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파워링크 
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 Unknowable
12년식이면 후기형 모델의 R엔진 저압 egr 이슈도 없고, 환경 등급도 3등급이라 관리만 잘 하면 5년 이상 더 타지 않을까요?
2021-09-14
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아쫌이
그럼 다행이긴 한데...
주위에 지인들 보면 디젤은 오래 타면 결국 수리비가 백단위 넘어가는 고장이 발생하고... 고민하다 폐차하는 경우를 몇 번 봐서요.
그럼 더 손해이지 않을까 싶기도 해서요.
2021-09-14
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babe2021
저랑 비슷한고민을 하시네요. 09년식 쏘r 19만 좀 넘었습니다.
차는 예방정비를 잘 하는편이라 실내 잡소리 외엔 아무문제 없고요. 다만, 년주행거리가 1만 내외로 짧고 서울 시내 출퇴근 위주라 하브로 변경하고 싶은맘이 굴뚝 같습니다. 근데.. 바꾸면 후회할것 같아서 하루에 한번씩 되새기네요. 3년만 꾹 참고 전기차로 가자고.. 근데.. 그랜져하브나오면 어떻게 될지 모르겠너요.. ㅎㅎ 차에 욕심이 별로 없는편이라.. 매일 고민합니다.
2021-09-14
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나중에는외제차
차에 큰 욕심없으면 향후 전기차 하브 어떤식으로 변화하는지 지켜보고 결정하시면 됩니다 30만까지 5년더타면 500~600날라간다고생각하면 신차는 비닐뜯는순간 취등록포함 500날라갑니다
2021-09-14
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뺑기ㅁ
지금 중고차값이 이상해서 그렇치 새차 구입하면 년식 지날때마다 감가 엄청됩니다.
노후차 오래탈수록 경제제으로 이익이죠. 저는 이번에 쏘렌토 하브 주문했지만 현재 뉴SM5 2005년식 중고로 사서 11년 탓는데 아직 2~3년은 더 탈 것 같네요. 중고차값 100만원인데 3년 타면 1년에 34만원씩 차값으로 없어진거지만 새차 구입해서 감가가 1년에 3~400씩 되면 3,400백에 차를 이용한거죠. 차는 그냥 서비스 소모품입니다.
2021-09-15
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아쫌이
저도 차는 소모품이란 생각이 강하긴 한데 막상 또 운송수단으로만 생각 할 수는 없겠더라고요.ㅠㅠ
그리고 생각보다 제차 중고값도 생각보다 잘 쳐주는것 같기도 하고... 그러다 보니 초기 비용을 좀 줄일 수 있지 않을까 싶어서 갈등이 생기네요.ㅎ
2021-09-15
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kdfsd
중고로 팔긴 늦은 시기긴한데요... 팔거면 한 5년쯤 타고 처분해버리는게 제일 낫죠. 그뒤론 소모품부터 관리 들어가야하는 시기니까 정신적 비용도 고려해서요.
초기 2~3년은 감가가 너무 세고, 국산차는 5년 정도 지나면 그래도 60프로 정도는 받으니..
근데 지금 중고차 시세가 워낙 좋아서 지금 팔고 새차로 바꾸는것도 좋아보이네요. 평소때 같았으면 잘 안팔릴 차들도 차가 부족해서 다 팔리는 중.
2021-09-16
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아쫌이
그러게요...생각보다 중고차 시세가 높아서 혹 하는 마음이 드네요...ㅜㅜ
2021-09-16 *
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마음이 벌써 바꾸고 싶어하는쪽으로 기울은것같네요..
여유되시면 바꾸는것도 괜찮죠..노후 경유차라 수리비가 앞으로 늘어날수도 있으니까요
여유는 안되죠...항상 가진 예산보다 눈이 높으니까요...ㅠㅠ