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2016년에 첫 차로 SM6 2.0 을 출고받아 지금까지 사용하고 있습니다.
지금 10만키로 정도 탔는데,
엔진오일 이슈가 장난아니네요....
차량 구매호 6000km 주행하고 주행중 엔진오일 경고등이 떴습니다. 막대기로 찍어보니 안찍히더군요...
일단 서비스센터 입고후 밀봉하고 5000km를 더 주행후 확인했는데 오일감소 판정 받아서
엔진 헤드 밑으로 교체했습니다.
여기서 끝난줄 알았는데,
3만키로쯤 운행했을때 엔진오일을 교체하려고 엔진에서 오일을 뽑는데,
금방 끝나더라구요?
그리고 엔진미션 접합부에 오일이 묻어있는걸 확인했습니다.
다시 센터 입고 후
당시에 미션 휘파람 이슈가 있어서 미션을 교체받았습니다.
여기서 끝나나 했습니다.
6만키로때 또 엔진오일 감소 확인ㅋㅋㅋㅋㅋ
엔진미션 접합부에 또 오일이 묻어있는걸 확인하고,
미션 내부에 무슨 고무 패킹이 있는게 그게 문제인거 같다면서 해당 부분을 교체받았습니다.
여기서 끝나나 했습니다.
7~8만키로쯤 되니까, 엔진오일 교체하려고 엔진오일을 빼면 금방 끝나버리더라구요.
또 사업소로 들어가니,
여기서부터 엔진을 봉인하고 5000km마다 3번 확인해서 3번다 감소판정을 받으면 조치를 취해주겠다고 했습니다.
5000km 마다 엔진오일 레벨 체크했더니 3번다 감소 확인.....
조치는 엔진 프로그램을 업데이트 시켜주는 것으로 1차 조취를 취하고
엔진 봉인 후 4000km 미터 주행하고 나서 오일 게이지를 다시 체크해보자고 하더라구요.
그렇게 4000km 또 주행후
사진과 같이 엔진오일 감소를 확인했습니다.
사업소 엔지니어 왈
정상 범위 안에 있네요. 정상입니다.
솔직히 4000km 만에 엔진오일 체크 막대기에서 확인 구멍 절반이 줄었는데 정상이라고 이야기하는게 너무 어처구니가 없더군요.
그리고 이번에도 엔진미션 접합부에 오일이 묻어있는걸 확인 했는데,
이건 엔진 미션 조립할때 쓰는 오일이 있는데 그게 새어 나온거 같아요 라고....ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
첫 차에 쏟아부은 애정이 많고, 돈도 넉넉하지 않은 터라 기변은 힘들지만,
참 어처구니가 없네요
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sm6도 엔진오일을 먹는다는 이슈가 있었나요...?
근데 이건 오일 먹는거에 누유까지 합쳐진거같네요....