고속도로 전기차들이 정속 주행 하는 이유.avi56

gv60입니다. 말씀대로 100부터 떨어지고 110 되면 팍 떨어지는 느낌이죠. 저도 80정도에서 효율이 좋다고 생각했는데 40이라고 하네요.

현대에서 테스트한거 있던데 코나가 평속 30km로 1000km까지 주행하더군요.

@생명애호가 오호 이런 자료가 있었네요

그래도 실영역에서 보면 60이 맞다봐야할듯 하네요

@리키군 뭐 운전 성향에 따라 40~60정도로 보시면 될거 같습니다.

@대약절 전기차는 내연하고 다르게 저속에서 효율이 좋고 고속에서 떨어지죠. 그나저나 엄청 많이 가네요. 시간은 오래 걸리겠지만..

전기모터는 변속기가 없고 전구간 풀토크라 속도가 낮고 공기저항이 낮은 저속에서 효율이 잘나오는거 같고

내연기관은 최고단수에 변속기가 물려야 최대 효율이 나오는 구조라 공기저항좀 받더라도 최고단수에서 갈수 있는 최저속도에서 고효율이 나오는거 같습니다

@리키군 

ㅋㅋㅋ 내연기관인줄아네 ㅋㅋㅋ

내연기관차든 전기차든간에 무조건 저속 정속주행이 고속 정속주행보다 효율이 좋습니다. 근데 의미가 없는게 저속 정속주행이라는걸 할일이 없죠.

실제로 비교하게 되는건 저속 가다서다 vs 고속 정속주행인데, 전기차는 저속 가다서다가 더 효율이 좋고 내연기관은 고속 정속주행이 더 효율이 좋은거죠. 전기차는 가속저항, 구배저항에 든 에너지를 회생제동으로 회수할수 있지만 공기저항은 회수 못하니까요. 내연기관은 원래 회수가 안되는거고..

@리키군 

'60이 맞다봐야할듯'이 아니고 40이 맞습니다. 맞는 건 변치 않아요. 

그래서 시내용이 제일 좋다고 생명애호가 님이 댓글을 달으신 거구요 

전기차는 막히는 길을 가다 보면 주행가능 거리가 오히려 점점 늘어나는 매직도 생깁니다

다만 '40은 너무 느리고 60정도는 효율이 많이 떨어지지 않으니 그 정도까지는 괜찮겠다' 이런 말은 할 수 있겠죠

@리키군 혹시 고속도로에서도 80키로로 가세요?? 요세 대형화물차가 전기차 추월한다는 소문이 진짜엿군요

@리키군 전기차는 정속주행보다 가다서다 반복하는 것이 더 좋은것 아닌가요?

@리키군 ㅋㅋㅋ 전기차 처음 타시나 느리면 느릴수록 거리 늘어 나는데 저도 모델3 스플 타는데 공인전비대로 타려면 80까지가 한계입니다 그 이상으로 달리면 막 떨어짐

@콩갈 아 다르고 어 다르다는 걸 실감하네요

정확한 의미전달이 안되었네요

@아모나 고속도로에서 그렇게 민폐를 끼치진 않습니다

@인샬라무 정지했을때 전력소모가 없는거죠

가다서다 하면 좋진 않습니다

내연보다 에너지소모가 덜할뿐

@호롤루루랄 ㅋㅋㅋ 전기차 처음탑니다

고속주행하면 내연이든 전기든 떨서지는거 누구나 알아요