자동차포럼 입니다.

전기차 연지(전비)는 무게에 비래합니다

니로가 말하신차량에 비해서 가벼워서 전비가 크게 차이날겁니다

실내공간 조금 차이날뿐 절대무사할차량은 아닌듯해요

중국산  catl배터리들어갔다고 피한다는말도 많던데

어차피 기아에서 보증해주는거니.... 저는 괜찮다고 봄니다

업무용차량이 니로 전기, 아이오닉5 들이 있고 동생이 ev6라서 가끔 타봤는 모두 만족합니다. 여유 되신다면 아이오닉5를 추천하겠으나 니로도 아주 만족해서 조금이라도 아끼신다면 니로 추천이요. 

저는 차 부속이나 건전지가 뭐가 들어갔나 이런거는 모르겠고 업무용 차량 전기차만 4년째 타고 자가용은 내연기관차인데 다음에 차를 바꿀때는 무조건 전기차로 갈거에요. 

지금 신청해도 올해는 어려울거 같은데요~ 취소차도 가끔 나왔었는데

취소차도 신청 대기자 우선배정인가 바뀌었다고 해서 

고민보다는 먼저 계약하시는게 우선인거 같네요

이사 부분은 이사갈곳 전기차 담당부서에 먼저 물어보는게 나을거 같네요

보조금은 연차적 축소예정이니 내년에는 더 줄어들거 같습니다

전기차가 나와야 할수있음

참고로 저는 아이오닉5 탑니다. 각오했음.

정체도 심한구간이어서 전기차 타시면 요금 확실히 적게 나오시긴하겠네요

1) 전기차 괜찮은가요? 어떤 차가 제일 나을까요?

-> 기름차 연비처럼 전기차도 전비라는게 있어서 차가 크고 무거울수록 전비가 떨어집니다. 패밀리카 용도가 아니고 1인 출퇴근용도시면 볼트, 니로급 사이즈 차량이 좋습니다.

 2) 이건 저도 잘 모르니 패스합니다.

 3) 집 앞 도보거리에 수소차 충전소가 있어서 최대거리 609km 고려하면 주 1회만 충전하면 되겠더라구요. 차값과 차가 너무 큰게 부담스럽긴하지만, 걸어다니는 공기청정기라는 친환경 요소가 마음에 듭니다.  유튜브 찾아보니 단점이 충전문제던데 괜찮을 것 같아서요

 -> 수소 승용차량은 현대에서 잠정적 개발 중단한 것으로 알고 있어서 앞으로 전망이 좋지 않습니다. 주요 부품인 수소 스택? 관련 내구성 문제가 있고, 수소충전비용이 생각보다 저렴하지 않아 유지비가 연비 좋은 디젤차와 비슷할 수 있습니다. 그리고 유튜브 찾아보시면 알겠지만 수소충전시간은 짧은데 충전압력을 올리는 시간이 길어서 수소 충전소에서 한시간씩 줄서가며 충전하셔야 할 수도 있습니다.

 4) 하이브리드는 어떤가요? 수소차/전기차는 시기상조란 얘기도 있고, 아반떼 추천해주신 분이 계셔서 찾아보는데 어떤 메리트가 있을지 고민이 되네요.

-> 하브차종은 연비가 좋지만 기본 차량 가격이 내연차보다 몇백만원 비싸서 그 비용을 절약된 기름값으로 메꾸는데 몇년이 걸립니다. 그러한 이유로 1년에 3만km 정도 타시는 분들이 유리한 차종이죠. 글쓴님같은 경우는 1년 1.5만km 정도 타실 것 같은데 그러면 5년 이상 타셔야 하브차종을 구매한 경제적 이익이 생겨나실겁니다. 그리고 하브차종에는 배터리 등 다른 전장 부품이 추가로 들어가서 차량 사고나 고장시 수리비가 내연차에 비해 비쌀 수 있습니다.

추가로 말씀드리자면, 전기차의 단점은 차량가격이 동급 내연차 대비 보조금을 받아도 천만원 정도 비쌉니다. 거기에 사고시 수리가능한 정비소 숫자가 제한적이고, 수리비가 비싸거나 수리기간이 길어질 수 있습니다. 그러한 이유로 차량 유지비를 아낀다고 천만원 더 주고 전기차를 사느니 아반떼급 가솔린차를 사는게 낫다고 생각하는 사람도 있습니다. 이동수단으로서만 차량을 고르시는거면 아반떼 2000만원 선에서 신차를 구매하시거나 출고된지 3년 이내 중고차를 구매하시는게 좋지 않나 싶습니다. 세금같은 차량 유지비를 최대한 적게 내고 싶으시다면 캐스퍼 같은 경차를 구매하시는 것도 좋은 선택입니다.