자율주행 레벨3면 어느정도 수준에 차를 말하는 건가요6
- 동탄거북이
- 등록일 2022-07-31 11:14
- 조회수 1022
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다른의견
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파워링크 
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o크롱o
레벨2가 핸들은 잡아야하는 수준 (부분자율)
레벨3가 핸들 안잡아도 되는데, 상황에 따라 차량이 판단해서 운전자에게 핸들 잡아달라고 요구 (조건부자율)
2022-07-31
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 셀라비듀드~
2022-07-31
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동탄거북이
그것도 이유중 하나겠지만 테슬라 견재 이유가 클겁니다.자율주행 레벨3 기술력 가진 업체가 얼마 안대는 걸로 알고 있습니다.작년에 미극 자율주행 기술 2위 업체를 현기가 인수 했다니 현기에서도 곳 상용화 대었으면 좋겠네요.
2022-07-31
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TheCrash
기술적으로는 이미 4단계도 실험단계입니다. 법적인 책임, 그리고 이벤트 발생시 어떤 프로토콜을 따르느냐 등이 준비가 안되어 있죠. 다만 보다 완벽한 수준의 '자율주행'이 가능하려면.. 현재의 기술로는 아쉬운 점이 많습니다. 주변 상황에 대한 인지를 차 자체 프로세서에만 맞기는게 아니라, 주변 시스템과도 커넥티드 된 상태에서 진행해야 서로 사고가 안날테니까요. 초고속 대역폭, 낮은 핑, 초정밀 GPS등이 필요하죠. 물론 그런거 없이도 아얘 불가능한건 아니지만, 완벽하게 시스템이 갖춰진 상태에서 되는거랑, 그냥 혼자서 다 커버하는거랑은 차원이 다른 문제니까요. 다만 지금까지 쌓아놓은 기술만 놓고봐도.. 사람보다는 훨씬 안전하게 운전하기 때문에.. 지금 단계의 레벨에서도 충분히 저는 효용이 있다는 입장입니다.
2022-07-31
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현재는 레벨3는 양산차중에 없을꺼에요
s하고 eqs도 독일에선 레벨3 옵션으로 판매중. 이것도 역시 주행조건이 까다로움..