모델3 계약한 친구가 있는데 궁금해 하네요.

@합류는풀악셀 

사실 테슬라가 더 심각하죠. 다른차는 대부분 멈추기보다는 일부 기능이 뻣는 수준인데 테슬라야 말로 차가 뻣는 상황이 되버리고 수리도 어렵죠.  진단기 돌리면 나오는데 테슬라는 진단기 돌리고 어쩌고 할거도 없을듯..

@장수의비결 아날로그 디지털 얘기하다가 테슬라 빠는 댓글에서 신뢰도 50% 뻣에서 신뢰도 0%

@환군 스크린 멈춘다든지 후방카메라 안나온다던지 속도 표시 ㅄ같이 나온다던지 tpms 표시 못한다든지 등등요

주행중 재부팅되기도하구요

@합류는풀악셀 제가 테슬라 탄지 2년 넘었는데 한번도 오류 적이 없어요.. 뭐 승차감이나 마감은 개판이지만.....ㅠㅠ.  

@환군 공포의 노랑거북이

테슬라가 할수 있는게 애초에 저거 밖에 없었어요. 모듈 하나로 통합제어..  다른 회사들이 안한이유는 수리의 용이성(고장난거만 교환하면됨) 안정성 등등 보수적으로 볼 이유가 훨씬 많습니다. 물론 완성차에 기능을 하나씩 추가하는 식으로 발전하다보니 그런것도 있지만요..  테슬라는 업데이트를 통해 가능하다 이거 하나 때문에 그런거고... 하나씩 추가할 여력도 없었고...

 그러다보니 테슬라도 최대한 심플하게 가져갈수밖에 없었을 테니 막상 자율주행관련 빼고 차만 보면 사실 별볼일 없잖아요. 

자율주행 관련된 기능이 적극적 인거지 안전하고 획기적인거는 글쎄요... 차로써의 완성도는 현기차가 훨씬 높다고 봅니다.

@장수의비결 

여긴 테슬라 옹호하면 비추먹이는 곳 ㅋ

운행 10개월차 3만키로 넘게 모델3 주행 중인데 인수 첫날 블랙박스 시공 중에 뜬 12v배터리 문제 고치고 난 뒤 지금까지 팬텀브레이크 외에 오류 현상 경험한 적 없는데 전 가품 받았나봐요. 

@노빠 

전체 분위기에서 

"테슬라를 조금이라도 옹호하면 비추 폭탄 맞는다"

는 걸 지적한건데 이건 안 보이시죠? ㅎㅎ

테슬라와 코인의 공통점 

까면 추천 빨면 비추

@흘러가지요 무조건 테슬라를 빨아야 하는건가요?

까는 사람도 나름 이유가 았을테고 빠는 사람도 나름 이유가 있을것입니다

개인적으로는 라이다, 레이다도 없이 카메라로만 한다는게 그닥 신뢰가 없네요 ㅋ

@장수의비결 

대다수가 님 속뜻을 이해못한다면 본인 의사표현 능력에 문제가 있지 않나 생각해보셔야할듯

@뭔데뭐야 

별로 생각할 생각은 없습니다. 까던 빨던 자유라고 봅니다. 그걸 판단하는 것도 자유고요. 아니면 인터넷에 댓글 달지 말아야죠. 

뭐 어디서 부터 어디까지 구구절절 쓰고 있을래요.안그래도 댓글이 길어졌는데

@장수의비결 

님이 빠는거 같이 댓글을 달아놓고 빠는게 아니라 까는거라 하니 한말인데. 진짜 빨아놓고는 사람들 뭐라하니 까는거라 하는건지.. 말을 계속 이상하게 하니 이해를 못하겠네. 본인이 못알아먹게 얘기 했고 고칠생각도 없으면 반박댓글 각오도 해야겠죠 ?? 본인 만족이니 그렇게 사시든말든 상관없는데 님 표현능력이 좀 별로라 다른사람은 님 뜻과는 다르게 이해한다는건 알아두라거여~

@뭔데뭐야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

그거 못하기로 유명한게 레인지로버고... 다른 고급차량 제조사라고 크게 획기적인거 같지는 않은거같고.. 뭐가 고장인지 진단기로 찾지도 못하는거죠 뭐..

@장수의비결 기술발전을 적당히 적당히 타협하면 발전은 뭐하러 해여?  로켓공학이 복잡할까여? 자동차 전자장비가 복잡할까여? 

인생도 적당히 살다가고 돈도 적당히 벌다 마는 삶이시면 존중해드림  하지만 모든사람이 님처런 적당히 대충살진 않아요 모두가 그랬음 우린 아직 돌도끼나 들고다녀야 할테니....

발전하거 개혁하고 잘못된거있음 고쳐쓰죠

@Br22z2 그걸 누가몰라요 전자장비던 톱니바퀴던 하나라도 늘어나면 고장날 확률이야 올라가겠죠

 그걸 말하는게 아니라 문명은 점점더 발전하고 전자장비와 신제품들은 점점더 빠른속도로 발명되는데 복잡하다고 고장날 확률 올라간다고 적당히 쓸꺼면 자동차 몰지말고 오토바이 자전거 달구지 같은거 써야하는거 아닌가여?  그게더 안 고장나는데? 

환경은 점점빨리 변하는데 그거 못따라가면 도태되는 겁니다