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오늘자 배터리 1% 컷!30

 

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전기차 구입이후 1퍼센트는 처음 경험해봤습니다

역시 기온이 떨어지니 더 빨리 줄어드는 것같네요

제때충전 하시어 위급상황 맞이하시는 일없으시길 바랍니다ㅎ

 

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[* 비회원 *] / 역시 전기차 안사길 잘했네요~~ 9 6

다른의견 0 추천 0 kdh2424

테슬라네요 쫄깃하죠 전기차 배터리 바닥일때

2022-10-11 점아이콘
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다른의견 6 추천 9 [* 비회원 *]

역시 전기차 안사길 잘했네요~~

2022-10-11 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 날아라병아리19

제가 제 때 충전을 못해서 그런거라 ^^ 충전시설 잘 이용하면 요즘 탈만합니다.

2022-10-11 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 토흐
혹시 전기차 안사시고 어떤 차를 사셨나요?

 

지나가다 궁금해서..

2022-10-11 점아이콘
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다른의견 0 추천 4 당신말이맞습니다
걸어다닐걸요 

이전글 보시면....

 

2022-10-11 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 토흐

@당신말이맞습니다 앗 그렇군요..

 

답변 감사합니다..

 

저도 이전글 보긴 했는데 잘 모르겠어서;;;

2022-10-11 점아이콘
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다른의견 0 추천 1 뽐뿌팍팍

@토흐 전기차 안사고 전 기차 타고 다닙니다 ㅋ

2022-10-11 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 토흐

@뽐뿌팍팍 칙칙폭폭

 

저도 다른사람이 운전해주는 차가 제일 좋아요

2022-10-11 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 날아라병아리19

@뽐뿌팍팍 지금까지 타본 10여대 넘는 차중에서는 제일만족합니다 .물론기름값 절약의 전기차라서 더 만족하는것도 있구요ㅎ

2022-10-11 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 2번에또속냐멍청

@당신말이맞습니다 반전..

2022-10-11 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 kw나나나

@토흐 내연차겠죠...당연한걸

2022-10-11 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 당도계좌

늙어서는 유모차나 끌고댕길듯

2022-10-11 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 트리스테판
전기차 혐오를 멈춰주세요. 
2022-10-11 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 너나잘하숑

ㅋㅋ쫄깃하지만ㅇ 충전성공하면 스릴있겠네요

2022-10-11 점아이콘
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다른의견 0 추천 1 빠다킹

차 주제에 갑질하네요 ㅎ

2022-10-11 점아이콘
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다른의견 0 추천 4 바리스터

충전은 자주자주 해주셔야 합니다.

리튬이온이 과방전에 매우(!) 취약합니다.

1%로 한번 되는게 20~80%로 100번 충방전 하는것보다

배터리 열화가 더 심하게 됩니다.

테슬라면 배터리 교체가 차값보다 더 나갈텐데요...

 

니튬이온 배터리는 20~80%사이가 가장 좋습니다.

2022-10-11 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 새우212
그래서 제조사에서 에초에 20~80만 가지고 0~100으로 보이게 해둔다고 하더라고요

1%남아도 실제로는 21% 정도인거죠..

2022-10-11 점아이콘
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다른의견 0 추천 1 바리스터

제조사별로 그 수치가 다릅니다.

보통 20%가 아니라 상방향 5% 하방향 5~10%정도를 여유마진으로 가져갑니다.

 

보통 단일셀 기준으로 방전종료전압이 최대 2.8v까지 됩니다만 2.8v까지 가면 배터리 얼마 못갑니다.

보통 3v를 권장하지만 보통은 전기차도 3v 이하를 기준으로 하기 때문에 수명에는 매우 안좋습니다.

전기차는 1%가 남도록 운행하지 않는게 좋습니다.

2022-10-11 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 날아라병아리19

충전 자주해주는 편인데ㅎ 알려주신 사항 잘 이해해서 앞으로는 20%유지를 잘시켜야겠네요ㅎ 감사합니다

2022-10-11 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 갤아에이

걱정 안하셔도됩니다. 테슬라는 저기보이는 1%가 실제로는 11%입니다. 위아래 안전마진 엄청납니다. 85kw차량이 실제로는 75kw밖에 못써요

2022-10-11 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 바리스터

85kw중 75면 상하방으로 마진 6%입니다.

마진 엄청난거 아닙니다.

보통 그정도 마진은 가져갑니다.

마진을 많이 가져 가더라도 어느정도 관리 해주시는게 배터리 오래쓰는 지름길입니다.

 

엔진하고 배터리는 그 취급 방법이 많이 다릅니다.

엔진은 무리하더라도 뒤에 큰 문제 안되는데

배터리는 오링 날때마다 배터리가 팍팍 열화됩니다.

2022-10-11 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 팬더아저씨
ㅋㅋㅋ 쫄깃하겠당..
2022-10-11 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 +_익명_+
추운 겨울되면 전기차 야외주차 해논사람들 안절부절
2022-10-11 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 bondman
고속도로 휴게소에서 충전 계속 못해서 0%까지 가봤네요

v3 슈차에서 10분만에 주행거리 200km 넘기더군요

2022-10-11 점아이콘
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다른의견 0 추천 2 이삭nj
테슬라 3년째 운행중인 모델3, 모델Y 차주입니다.

전기차는 차주의 생활반경안에 충전 인프라가 제일 중요합니다.

위 댓글중에 걱정하시는 부분은 충전 인프라만 만족되면 단점이 아닌 극강의 장점이 되어버리거든요.

예를 들면 전날 충전기 물려두면 주차걱정없고 다음날 완충되어 끌고나가니까요.

전기차는 진심 집밥과 회사밥 둘다 있으신 분들에게만 추천드리고 아닌 분은 하이브리드 추천드립니다.

2022-10-11 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 세포하나
우어.... 저도 간당간당하게 장거리 뛰다가

4%까지 떨어져봤는데...

그때도 심장 쫄깃쫄깃해지고...

가는 휴게소마다 점령한 포터보고 한숨쉬면서 다녔는데=ㅎㅎ

 

심장 쫄깃하셨겠어요-ㅎㅎㅎㅎ

2022-10-11 점아이콘
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