xm3 타보고 느낀 점36
- 등록일 2022-10-22 12:18
- 조회수 16770
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파워링크 
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7ㅏ을
2년 6개월 타고 중고로 넘겼습니다.
수리 어렵고 유지비 많이 들고
그렇다고 연비가 좋은것도 아니고
옵션 역시 별로이고........
그래서 중고로 넘기고 니로 신형으로 넘어갑니다. |
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 오빠는호갱님
주변 지인중에 르노 타보고 다시.구매하는 사람은 한명도 못봤습니다 저역시 쉐보레 구매해서 타는데 차는 좋은데 as 진짜 헬이네요... 현기가 말도 안되는 소리하면서 안고쳐준다고 하는데 쉐보레는 더하면 더했지 덜하지는 않습니다 하부소음 수리 들어갔는데 3번동안 못고치더니 3번째에 소으 줄었길래 타고다녔는데 나중에 보니 리어 쇼바 위 아래를 거꾸로 끼워놨네요... ㅅㅂ것들 |
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그냥 여러 까페 구경해보면... 배터리 딸리지 않는다는 차들이 없죠.....
삼성이건 쉐보레건 쌍용이건 현대건 기아건 전부 마찬가지....
순정 배터리 자체가 딱 운행 하는데에만 맞춰진듯한 느낌.....
그래서 다들 한두단계 윗급 agm 배터리로 교체를 많이 하죠...
스탑앤고가 잘 안됩니다
xm3 카페 가보시면 다들 배터리 작은 거 넣었다고 한마디들 하십니다 타보시면 이해할 겁니다
거기다 차 사자마자 배터리 용량 큰거로 교체하시는 분이 많습니다
배터리 역할은 시동만 걸리게 하는거임.
시동과 동시에 배터리는 바이패스되고 발전기로만 전기 공급하고 충전만함.
스탑앤고는 자동차회사들이 찬환경 어쩌고를 위한 보여주기식 기술일뿐,
차 내구성, 수명만 악화시키는 진짜 못된 기술임. 디젤이면 그래도 진동소음이라도 덜느끼라고 하니 그런데
개솔린같은데 저 기술 박아놓은건 진짜 개썅양아치인거임. 밧데리값만 축내는 썩을 기능.
대부분 사람들 시동걸면 젤 먼저 하는거 저 기능 끄는거임.
당해본 사람들은 일부러 차사자마자 저기능 죽일려고 agm말고 일반배터리로 교환함.
@+_익명_+ 앗 ㅋㅋ 제가 차 시동켜자마자 바로 끄는 기능..
배터리 수명에 최악이래서 끄고있는데
원리는 모르지만.. 어쨌든 무조건 끕니다.
@섬섬섬
잘하고 계신겁니다.
배터래 교환하실때 일반배터리로 교환하시면 저 기능 자동 오프됩니다 ㅋ
@섬섬섬 배터리 수명도 최악이고 엔진미미의 수명도 최악입니다
미미교체하려면 공임이.....