새로운 유로7 규정 11월 9일 발표할 예정입니다.

새로운 유로7 규정은 올해 11월 9일 발표될 예정

발효시점은 2025년입니다.

보통 완성차 업계는 보통 발효시점보다 2-3년 앞서서 환경규제에 대응하는 신모델이나 부품을 적용하는편

다만 예상과 다르게 유로7 규제가 약해질 가능성 높다고 합니다.

러시아-우크라이나 전쟁이라는 돌발변수로 인해 부품 공급 차질과 함께 에너지비용 급등으로 전기차 개발 투자 저조하다고 하네요

완성차 업계들이 유로7 규정 완화해야 전기차 투자할 수 있다고 한목소리 내고 있는데요(사실은 내연기관차 생명연장 하려는 의도)

그래서 EU에서도 수용했다고 합니다.

물론 환경단체는 이 안에 대해 결사반대하고 있습니다.

내연기관차 2035년 생산중단될 예정이지만 수명 연장될 가능성 높아졌고

소문으로는 디젤차 배기가스 규제 유로6 수준으로 비슷해질 거라네요

디젤승용차 다시 살아나려나...

P.S-이번 유로7 규제 완화되면 전륜드럼브레이크 가능성은 더더욱 낮아졌습니다. 폭스바겐 때문에 말 많았던 ㅎㅎㅎ

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