@hs1233 독삼 육천으로 살수있나요? 엔트리급 못사요 유지비   차이도 무시못하고

@hs1233 보증기간만 타고 바꾸는 사람이 얼마나 될진 모르겠지만 그렇다 해도 일단 보험료부터 차이나고 겨울되면 출고용 후륜구동 섬머타이어 윈터교체비, 각종 소모품이 다 비싸서 에어컨 필터나 엔진오일 무료교체 시점이 기니까 중간에 사비로 갈려고 하면 당연 더 비싸고

3년 안에 큰 문콕이나 주차테러나 취객 테러 안당한다는 보장도 없음 차 잘안타고 어디 잘 안가는 사람이라면 확률은 낮아지겠지만.. 보통 한번 쯤은.. 결국 자비 수리, 심지어 세차비도 더 받음 글쓴분 말대로 차값이 다가 아님

당장 보증끝나면 배터리 교체시기일텐데 배터리 부터 훨 비쌈 점검이든 뭘하든 공임은 국산보다 더 비쌈

독3사라고 고질병이나 잡소리, 오류가 없는거도 아니고 센터한번 가려면 국산보다 시간 더 날리는거 그거도 결국 비용임

@yy12222 

공홈기준 

520i 럭셔리 6600 

a6 45tfsi 7000

여기에 할인하면 6천 초반가능하겠죠?

제네처럼 파퓰러같은 옵션으로 묶어서 안팔아도 기본으로 거의 다 들어가있구요

그리고 자꾸 유지비 고려안하냐고 하시는데 신차구매하면 보증기간내에는 기름만 넣고 타면되는걸텐데

신차구매시 어떤 유지비가 필요한건지 알려주세요

@오다수 

보험료 100만원도 차이안납니다.

출고 섬머타이어 장착 → 윈터4짝구매후 겨울, 그외계절 바꿔서 운행

또는 출고타이어 팔고 4계절 타이어로 교환운행하면 비용이 크게 들지않죠?

센터 중간에 교체하는건 어차피 엔진오일만 해당되는 부분인데 

엔진오일+필터 갈아봤자 공임 다 포함해서 국산이랑 3만원도 차이안납니다, 직접사서 공임나라가면 더싸구요

배터리가 뭐가 비싸죠?;;; 국산도 agm들어가지않나요? 그냥 로케트agm 쓰면됩니다. 수입차라고 반드시 다른거 써야하는거 아닙니다. 그리고 공임비가 아까우면 배터리, 에어컨필터 같은 소소한건 직접갈아야죠 어려운것도아닌데;;

주차테러나 문콕 같은건,,,,,솔직히 그거 걱정하면 차 어떻게 구매하세요?

센터대기, 접근성은 넘사죠 요즘 국산차도 센터 대기 오래한다고해도 외제차보다는 빠르니

센터 접근성, 예약, 대기시간 생각해서 국산 산다고하면 인정이죠

그거빼고 나머지는... 생각하기 나름이겠네요. 의견존중합니다.

@hs1233 그래서 뭐타요?

@hs1233 이해를 못하시네요 주차테러 문콕 걱정때매 못산다는 말이아니라 신차면 그냥터기 그러니 수리를 해야할텐데 수리비가 더 비싸다는 말이죠 저는 그냥 국산, 외산 둘다 신차로 뽑아보고 경험하고 느낀거 얘기하는 겁니다.

할인 많이 받고 이정도면 국산대비 살만하네하고 샀지만 실제로 겪어보니 구매가 외에 예상보다 유지비가 더 들어서 하는 말입니다  심지어 독3사도 아닌데 말이죠ㅎㅎ 배터리나 소모품 정품 안쓰고 호환품 쓰면 국산차도 호환품 쓰면 더 저렴하게 타집니다.

저도 의견 존중합니다. 물론 아주 큰 차이는 아니지만

특히 운전초보 분들은 한번 더 생각해보시길 바랍니다

@yy12222 

전 3시리즈 탑니다 제경험+주변외제차 소유자의견에 비추어 댓글도 쓴거구요

근데 뭐 타는지가 중요한가요? 아니면 뚜벅이가 저런댓글 썼을까봐요?

@hs1233 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@yy12222 

??? 얼마나 비싼차 타시기에;;

 전기차와 비교는 아닌거같고 외제차는 타이어 부터 광폭이라 가격차이가 심하게 나는게 아닌가요? 그렇다고 휠을 바꿀수도 없구요 사실 기본오일교체에 있어  외제차라해서 정비비 더받는것도 어이없긴함

 외제차 기스나거나 찌그러진거 타는사람보면 진짜 없어보임,,뭔가 영끌해서산느낌

여기서 무슨차 타냐는 질문이 왜 나오나요? 생각이야 다를수있지요. 그리고 님처럼 조금만 기스나도 큰일날것처럼 차 모시고 사는 사람들도 있고 차는 이동수단 이라고 이동하는데 불편없으면 대충 타는 사람들도 있어요. 차로 상대방 경제력이 이럴것이다 평가하는건 좀 그렇죠. 

@hs1233 보통 현기 타는 사람이 저럽니다

맥락을 못 짚으시네요..

그냥 쉽게,

최상급 케빈클라인 드로즈가 3만 원 하는데,

트라이 드로즈를 2만7천에 팔기에,

차라리 쪼굼만 더 보태서 케빈클라인 빤츄 사는 게 낫다는 말이잖아용.

@yy12222 머타는지 물어보고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 웃는거보니 수준나오네 

@yy12222 3시리즈탄다는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 처웃는 인성에서 게임 아웃

@yy12222 참 한심한 댓글이네요..

@yy12222 

할말 없어서 이러는거?

@hs1233 

젤 쓰잘데기없는거 agm배터리.

그냥 일반배터리 쓰는게나음

@yy12222 논리에서 처발리니까 뭔차 타냐 드립 ㅋㅋ 졸렬

차가 뭐시 중함? 연봉이 중하지 ㅋㅋ

@yy12222 와 이건 선넘었네.. 웃는거봐 소름...

@양념전문가 

돈6천에 너무 많은생각하지 말고 사시길

인간은 가는데 순서가없두라구요

이것저것 자질하며 비교해서 가성비 찾지말고

때론시원하게 지르고 맘껏하시길 한번 사는인생

@yy12222 이 ㅂㅅ같은 말은 갑자기 왜 하는거에요? 메모즘 할게요 ㅋㅋ 개웃기네

@yy12222 와...인성드러나는 댓글

현기차타시는 자부심?은 잘 알겠지만...좀 불쌍

@양념전문가 차마다 달라요. 5시리즈 245 45 18, 245 40 19일테고, 그랜저도 똑같아요. 

@오다수 보험료 차이 안나요 엔트리급끼리는.

후륜구동 타니 여름에 바닥에 쫙쫙 붙는 썸머 쓰는거고.

겨울이 걱정되면 국산처럼 사계절이나 올시즌 끼우면 되고..

윈터는 전륜 국산 오너도 안전상 윈터 끼우는 마당에 비교할 필요도 없고.

아에 휠타이어셋트로 장만하면 베스트고.

오일 교체 주기 긴건 BMW 만 어디서 말해줬나 봐요.

BMW는 주행스타일에 따라 교환주기 자동으로 바껴요..

센터는 예약만 하면 되요..

배터리가 뭐 훨 비싸다는건지...

국산 배터리 가게 가면 교체하던가 자가교체 하면 되는데..

줏어 들은거로 오버하지 마세요.

독삼 엔트리는 그냥 수입차 타니까 이정도는 투자할 수 있다 정도 선이고 유지비 따지려면 포르쉐급부터 봅시다.

@양념전문가 타이어부터 광폭은 무슨 광폭 ㅡㅡ..

가격차이가 뭘 또 심하게...

와.. 도대체 누가 수입차에 대한 정보를 그따위로 알려준거에요?

고출력 후륜일수록 고성능 광폭으로 거는거고.

국산은 연비에 더럽게 민감하고 CC에 비해 출력이 낮으니 어지간해선 슬림하게 타이어 출고해서 나오는거고.

휠이야 옵셋 맞고 하면 바꾸면 되지. 국산차 오너들도 순정 싫다고 바꾸는데.

@yy12222 수준이 참..

BMW 5시리즈 엔트리급 사면 6천이면 사는데 BSI에서 소모품 다 해주고 워런티플러스 연장하면 5년10만동안은 돈 들일 거의 없어요. 그랜저 풀옵과 비교시 차값+워런티플러스해서 5백정도 차이 나겠네요. 그러니 독3사 소환하는듯... 물론 벤츠는 저 가격으로 택도 없음. 세일 많은 BMW나 아우디만 가능하겠죠.

@흐미산당게 

그렇게따지면 하브나 6기통 3500이랑 4기통 2000이랑도 비교하면 안되죠

@뜨거운맛 그걸 비교안하면 뭘로비교합니까

애초에 타겟이다른 일반양산브랜드와 프리미엄브랜드의 차이와 앞바퀴굴림 뒷바퀴굴림 차이는 아예 다른 수준의 차인것이구요

일단 같은 수준의브랜드와 세그먼트를 놓고 그안에서 파워트레인, 옵션 연비 마력등등을 비교해야되는거죠

님말대로면 자동차시트색도 전부다 같은차들만 비교가가능하단 소리임

경쟁차종이란 개념이 왜있겠나요

@흐미산당게 

그니까 비교할거면 파워트림 옵션도 같은걸로 비교하라구요

@뜨거운맛 네 님 말씀이 전부다 맞습니다.

@흐미산당게 

네 정신승리 잘봤습니다