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안녕하세요 정비에 ㅈ자도몰라 문의글 올립니다
일단 차종은 k7 프리미어 하이브리드입니다
구매한지는 3년5개월정도되었고
주행거리는 2만2천가량됩니다
정비라고 해봐야 1년에한번 엔진오일갈았고 에어컨필터갈았습니다
날이추워져서 공기압경보뜨면 공기압채워주는정도 했구요
지난주말에 공기압경고가 떠서 운행을안하다가 내일 해당부분을 고치려하는데요
하는김에 타이어 위치교환을 처음해보려합니다
질문입니다
1.타이어 위치교환은 앞바퀴가 그대로 뒤로가고 뒷바퀴는 앞으로 보내면서 좌우를 바꾸는게 맞는지요?
2.타이어 위치교환하면서 휠얼라이먼트도 점검한다는데 이부분은 타이어 위치교환 같은거 할때 그냥 같이 하는것인지 아니면 운전하다가 뭔가 조향이 이상할떄 하는것인지요?
3.내일 집근처 스타필드에 갈일이 있는데 스타필드 주차장에있는 스피드메이트에서 해당부분을 점검받는것과 오토큐에서 점검받는것에 따른 차이가 발생하는 부분이 있다면 어떤부분이 있는지가 궁금합니다 ( 정비비용이 크게차이난다거나 아니면 차후 오토큐나 기아 센터 에서 as받을때 불리한점이생긴다거나 하는차이점이요 )
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등록안내
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2만 2천이면 앞 타이어 수명이 다 되어 갈것 같은데 그냥 앞 타이어만 교체하세요.
그러면 다음에 4개 동시 교환할수 있을 겁니다.
얼라인먼트는 문제가 없다면 놔 두는게 제일 좋구요.
타이어쪽은 어딜가서하나 크게 상관 없습니다.
마모상태는 잘은모르나 줄이 아주선명하게잘보이던데 보통 2만이면 타이어를 바꾸는 경우가 많나요?
글쓰기전에 약간검색해본바로는 2만되기전에 위치교환을 한다고하던데요
2만이면 앞타이어가 좀 남았을텐데 좀 더 타시다가 앞타이어만 교환하세요.
위치 교환한다고 드는 금액을 타이어 구입할때 사용하는게 더 이득입니다.
위치 교환하는게 필수 사항은 아닙니다.
단 비싼 타이어라면 오래 사용하기 위해 위치교환하는것도 나쁘지는 않죠.