경부고속도로 달리는데 로드탁송차들 엄청 밟네요22

2천알피엠이요? ㅋㅋㅋㅋㅋ 어느차가 그렇게 되있나요? 2천 언더로 일상 주행이 되요?

@blk6spd gv70이랑 g90은 가솔린 4000rpm로 되어잇네요 집에 잇는 다른차 쉐보레랑 모닝은 2011년도에 나온 차 메뉴얼 보니 그차는 2000-2500rpm 되어잇습니다 ㅎㅎ 예전차는 출력이 낮아서 2000rpm으로 되어잇습니다. 

@Sirokor 출력이 낮은 차랑 rpm이 무슨 상관인지? 오히려 출력이 낮으면 2천 언더 알피엠으로 일상주행자체가 불가능할텐데요? 

1천키로 길들이기 하면 도데체 차 어느부분이 보호될까요? ㅋㅋㅋㅋ 2천알피엠도 4천알피엠도  엔진안에선 미친듯이 쇳덩이들이 부대끼며 폭발이 일어나고 있는 상태입니다. 

혹시나 공정에서 전부 처리되지 않은 실린더내 쇠 돌기가 깍이면서 나올 쇳가루로부터의 피스톤 보호요? 상식적으로 시동걸고 엔진 좀만 돌아도 다 깍이지 않을까요? ㅎㅎ 차량 보낼때 이미 일이키로내 다 깎이고도 남을것 같네요...

결론은 길들이기 작업은 ecu tcu 러닝 + 아직 익숙하지 않고 혹시나 있을 불량이 발견되지 않은 상태에서 위험한 과한 주행을 방지하는 용도지 차자체가 뭐 엄청 보호되고 하는건 아닙니다. 

그게 뭐에요?

@blk6spd 

 엔진오일은 갈고나서 천킬로정도에서....

그래서 갈자마자 새차일때 막 밟아제끼��.........내구에 어떨지

@셀라비듀드~ 일단 썸네일에 맞춤법 다틀려있는 영상은 보고 싶지가 않네요...

아니 1천키로에 왜 오일을 가나요? 쇳가루요? ㅋㅋㅋ 오일필터가 뭔지 아시나요?

새차일때 막 밟아 재껴도 장담하는데 아무문제 없습니다.

트랙같은데 한번 가보세요.. 자동차가 얼마나 튼튼한지 알게 됩니다. 현대 시승차들 전부 중고로 시장에 나오고 그 중 하나 제 아는분이 사서 30만 타셨습니다. 아무문제 없이.

@blk6spd 원래 차라는게 감성의영역입니다  

그냥 그럴것 같다 .  무리갈것 같다  . 안좋을것 같다 .  이런 느낌가지고  판단하니까요   아재들이랑 차얘기하다보면 아직도  광유가 어쩌고  후열이어쩌고 스마트키 버튼시동걸때도 반시동이라면서 나눠서걸고..  소비자가 따라가려면 20년도더걸려요  그거해탈할쯤엔 내연기관이없겠죠 

@BRKRK 그쵸 ㅋㅋㅋㅋㅋ 공차범위 웬만한 정밀기계 압살하는 수준으로 관리해 생산한 초정밀 쇳덩어리에 전부 fool proof 해놓은 첨단기계인데 뭔 카뷰레터시절 정보가 아직도 도네요... 

제발 현대에서 하는 hmg 아카데미 한번들 가보셨으면 좋겠어요... 4키로탄 새 아반떼N으로 바로 트랙 돌고 그 트랙 짐카나에서 차를 어떻게 굴리는지

@blk6spd 현대차 보링은 왜하는거에요?

10만킬로 이내에서 노킹호소 보링테크.많은건요

@셀라비듀드~ 결함인 소수 엔진만하지 모든 현대차가 10만마다 보링하나요 ㅋㅋㅋ 극소수 케이스로 전체를 이야기 하면 대화가 되나요?

현대차 20만 아무 문제 없이 타는사람이 대다수라 국내 1위인거에요.