9중 추돌 사고.gif56
- [* 비회원 *]
- 등록일 2023-01-14 10:20
- 조회수 30063
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파워링크 
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 개추크레용
@캬캬애애 네 그러다보니 전년도 보험사에서 비싸게 책정해도 어쩔수없이 가입해야하는... 뭐 그래도 납득못할수준은 아니었어요 100만원나오던거 160정도 나오는수준이었어요 썰 좀 더풀자면 인수거절이 의외로 잘나옵디다 저는 한해에 대인접수 2번정도 들어간적있었는데 다음해에 보험사 옮겨볼까했는데 다 인수거절나오더라구요 그다음해에는 평상시처럼 됐구요 위 같은 상황은 어떨지는 모르겠지만..
법인차량은 자세히는 모르겠지만 아마도 같을거에요 인수거절을 다해버리면 운전을 아예 못하게되버리니깐요
그때 알아본바로는 슈퍼카 같은것들은 그래서 보험사가 지분나눠서 가입받는 경우도 있다고하더라구요 지네끼리 상의해서 내가 40퍼할게 너네가 30퍼씩해 이런식으로요
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대인 - 가장 많이 다친 1명을 기준으로 할증 (1~4 등급 할증)
대물 - 200만원 넘으면 1등급 할증 (201만원이건 2억이건 할증 같음) + 특별할증 (무사고 할인이 사라지며 사고 할증이 5~20% 붙음)
보험 할증은 보통 생각하는 것과 달리, 대인치료비가 많이 나오냐 안 나오냐도 중요하지 않고, 사람수가 많냐적냐도 중요하지 않으며, 수리비가 비싸냐 싸냐도 중요하지 않습니다. 건당 할증한도가 정해져있고, 할증은 똑같습니다. 보험할증은 단일피해액보다 "건수" 가 중요합니다. 보통 가입거부되는 사람들은 인터넷에 억울하다 올리는 사고 외에도, 다른 사고건수가 많아서 거부됩니다. (공동인수)
다만 대형사고는 다친 사람이 많으면 면허정지 또는 면허취소 될 수 있습니다. |
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소중한것을볼수있는눈
죽지는 않았겠네.... |
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