돈이 많으면 전기차 탈 이유가 없을 것 같네요.158

10기통이 있어요???

@가보자구나 많진 않지만 있죠

잘나가는 기준은 다 다른거라서

그렌저 tg도 6기통 세단..

충전비가 저렴한것도 있지만...

풀토크의   급출발같은  스타트  넘 지리고...

겨울이라고 워밍업 안해도 되고

브레이크도 안닳으니 부품 유지관리비 거의 안들고...  고장 스트레스가 사라짐    

가장 좋은건  무진동 무소음... 개쩔음...

전국 공영주차장은  전부 1시간 무료  나머진 반값 고속도로비도 반값

같은 값에 같은 연비라고 해도 나같으면 전기차로 감...

장거리는 내연기관 필수죠ㅋㅋ  

@오분의힘 테슬라 롱레인지만 타도 슈차한번 들리면 장거리 걱정없습니다 오히려 고속도로 충전소가 시간 로스는 적지만 자리문제로 더 빡심

파사트 Y타는데 감가 제외하면 톨비 반값에 충전료도 더 싸서 Y로 장거리 가게되네요

@bondman 테슬라는 전용 인프라가 있으니 장거리 탈만하죠. 

맞습니다. 고개가 재껴질만큼 순간 펀치력 아주 만족합니다! 출퇴근 전기차만 타요ㅋㅋ

완속 14시간까지는 문제 없습니다. 충전자리도 널널한데 구지 새벽에 일어나서 자리 옮길 의무는 없다고 생각합니다 

@오분의힘 누가 널널하대요

@오분의힘 다른사람 충전하게 좀 피해달라는 얘기임.

@오분의힘 이기적이네

@niklodian 우리 아파트가 널널하다고요 

@철이에욥 충전할곳이 없으면 당연히 충전끝나면 이동주차 해야죠. 옆에 충전자리가 있는데도 새벽에 일어나서 이동주차 해야하나요? 

@스페셜티콜드브루 ㅋㅋㅋ 웃고간다 

그리고 전기차 타면 고속운전 안하게 됩니다. 연비와 안전을 위해서 연비운전 하게됨...

멀미는 운전자인저나 가족이나 지금까지 한적도 없고 느껴본적도 없슴..

평소처럼 운전하면 됨...

아마 느끼는 사람도 있겠죠 그런 사람은 전기차 비추 

@팔론 다른 전기차는 모르겠지만 모3 롱레 고속직발이 내연기관 능력을 훨씬 넘어섭니다. 참고로 1년된 벤츠e350AMG 랑 2대 유지중인데 벤츠도 170정도까진 따라가지 못하리라 봅니다.  그 이후?는 질거같은데 그 이후 밟을일이 보통은 없어서~

@팔론 i4 타는데요~ 100넘어간 상태에서 재가속시 저속에서보다 가속감 떨어지는건 사실입니다. m50이면 100넘어가도 고개 재껴지는 가속 가능할지도요. 회생제동 운전자 외 멀미유발 맞습니다. 동승자 있으면 일반모드로 다니네요 

유지비에 들어가는게 맞는데 그 유지비 몇푼보다는 관리가 필요없는 편의성이 더 좋다는 겁니다. 전기차 타다보니 내연기관 1년에 한번 엔진오일 갈아주는것도 귀찮게 느껴지더군요 

아니 누가 매일 충전한답니까? 완속만 하고 우리아파트 완속 속도 6kwh나옵니다. 20프로 아래로 내려가면 100프로 충전하고요~ 60kwh충전하려면 10시간 걸립니다. 퇴근하고 저녁 7시경 집도착해서 충전기 물리고 새벽5시에 완충됩니다. 그러면 새벽 5시에 일어나서 이동주차하고 와서 집에 들어와서 2시간 다시 자고 일어나서 출근해야합니까? 옆에 충전자리 남아도는데요? 

@오분의힘 현재 살고 있는 아파트에 충전시설이 충분해서 퇴근하고 집에 도착하면 충전기 꼽아두고 다음날 아침에 출근할때 충전기 빼고 출발하면 끝.

이건 누가봐도 매일 붙박이로 보여요ㅋ

얌체.. 전기차충전충 극혐임

애휴.. 말을 말아야지