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전기차가 어떤면에서는 승차감이 더 좋습니다26

울컥거림이 적을수록

가속관성, 감속관성이 적고 스무스한 가감속을 할수록

승차감이 좋다고 생각합니다

 

1.미션변속감이 없음

-변속감을 일부러 즐기는 운전자도 있겠지만 동승자나 후석 동승자의 입장에선 미션 변속느낌 없는게 나음

 

2.저속에서 정밀한 속도유지가 가능함

-내연차의 경우 34km/hr, 7km/hr, 21km/hr 등 1~2km/hr등의 정밀한 속도제어가 막히는 시내도로에서 유지하기가 힘듬. 왜냐면 <저속에서 변속이 많고> <특정속도구간은 변속구간이기에> <연료를 태워서 가는 내연차 특성상> 등의 이유가 있음. 그래서 내연차의 경우 막히는 도로에서 더 많은 <발컨트롤>이 필요하고 발컨을 제대로 안하면 막히는 도로에서 앞차랑 붙었다가 떨어졌다가 붙었다가 떨어졌다가를 반복하게됨.

-하지만 전기차는 변속 자체가 없고 전기모터로 돌아가기에 정밀한 속도제어가 가능함. 막히는 도로에서 앞차와의 일정한 거리 유지하면서 저속정속주행이 내연차보다 쉬움

-바꿔말하면 같이 탄 동승자 입장에서 관성을 덜 느끼기에 승차 피로감이 줄어듬

 

 

내연차는 내연차 특유의 관성이 있음. 전기차는 감속도 브레이크와 회생제동단계, 이 2가지를 이용해 감속의 정도를 정밀히 조절해서 멀미안나게끔 스무스하게 감속할 수 있지만 내연차는 브레이크만을 이용하기에 관성의 영향을 더 받을 수 밖에 없음

가속도 마찬가지. 

 

 

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다른의견 0 추천 0 알뜰폰매니아

화재위험성만 제외하면 전기차가 훨나은듯

2023-01-22 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 뒷통수로꽈당

충전과 화재만 아니면 내연기관차 탈이유가없을듯요

2023-01-22 점아이콘
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다른의견 0 추천 6 [* 비회원 *]
그래서 승차감 좋은 전기차가 누구죠 ? 
2023-01-22 점아이콘
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다른의견 3 추천 0 godwjdsm
ID4만해도 전에타던 그랜져보다 좋던데 BMW는 더 좋다던대요.
2023-01-22 점아이콘
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다른의견 1 추천 0 godwjdsm

@Bigmom 타본사람이 더 좋다고 느끼는데 웃기네요. 

2023-01-23 점아이콘
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다른의견 1 추천 0 godwjdsm

@Bigmom 캐스퍼도 없으실거같은데. 

2023-01-23 점아이콘
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다른의견 1 추천 0 godwjdsm

@Bigmom 캐스퍼하고 EV6타면서 ID4하고 비교한거에요? 역시나 ㅋㅋ


2023-01-23 점아이콘
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다른의견 1 추천 0 godwjdsm

@Bigmom 네네 그러시겄쥬 캐스퍼터시는분한테 id4가 눈에 차겄어요?

2023-01-23 점아이콘
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다른의견 0 추천 1 Bigmom

@godwjdsm 

저 쓰고 보니 괜히 별것도 아닌거에 논쟁한것 같네요

의미도 없는 논쟁이었는데...

 

죄송합니다.

 

새해 복 많이 받으세요..

2023-01-23 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]

@Bigmom

2023-01-23 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 Bigmom

@재가이 

이런거 아니고

진짜 쓸데 없는걸로 서로 비난한거에요..

저도 잘못한거라

2023-01-23 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 BRKRK
막히는길 가다서다할때 변속타이밍에 브레이크밟아서 퉁 하는거  개빡치죠 ㅎ 
2023-01-22 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]

엔진브레이크로 조절되자나요 일반차량도

2023-01-22 점아이콘
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다른의견 0 추천 5 Kozel

 

 

 

2023-01-22 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]
ppompungi
2023-07-27 * 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 너나잘하숑

Ev6나 아이오닉도 승차감 구리던데..

2023-01-23 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 소중한것을볼수있는눈

엔진 브레이크 멀미 

2023-01-22 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 아이판스

다좋네요 근데 불나서 탈출못하면 다소용 없죠

2023-01-22 점아이콘
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다른의견 0 추천 4 Isendra

미션변속감은 또 뭐야 ㅋㅋㅋㅋ

별 희안한걸로 자위하시네요.

 

변속충격보다 그지같은게 전기차 회생제동 울컥거림입니다.

진심 토할거 같음.

 

저속에서 정밀한속도 유지는 또 뭔소린지ㅎ

 

썩은 차를 타지말고 좋은차를 타세요

2023-01-22 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 토흐
회생제동 울컥거림은 운전자 발컨에서 나와요..
2023-01-22 점아이콘
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다른의견 0 추천 1 레버리지드림
그런 식이면 미션 변속 충격도 발컨으로 극뽁 가능이죠.

 

그리고 요즘 왠만한 토크컨버터에서 뭔 변속 충격을 느낀다고요 ㅋㅋ

2023-01-23 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 토흐

@레버리지드림 전기차는 대다수가 무단변속기인데요..

 

물리적인 차이는 구분 하셔야죠..;;

 

아예 없는것과 작게나마 있는건 달라요..

 

변속기 있고 없고 서로 장단점이 있는건데..

2023-01-23 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 Isendra

@토흐 운전자가 미세 발컨을 해도 회생제동으로 인한 멀미때문에 아내나 애들한데 미안하다는 사례들이 전기차 카페들가면 수도없이 많은건 잘 아실거라 생각해요. 

 

미션충격이 도대체 얼마나 대단한 차를 상정하시고 말씀하시는건지 궁금하네요. 

현행 출시되고있는 토크컨버터미션의 변속충격 느껴진다, 싫다 하신다면 그건 미션 문제가 아니라 극도로 예민한 당사자가 문제같습니다. 

 

사실 주행중에 올라오는 진동과 소음은 변속충격보다 노면 충격, 진동이 99프로잖아요? 그 와중에 변속느낌을 딱 걸러서 그게 싫다 하신다면..

2023-01-23 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 레버리지드림

@토흐 

 

ㅋㅋ 그럼 CVT 타면 되겠네요 ㅋㅋ

 

윗 분 말마따나 토크컨버터는 이제 변속 충격이란 걸 느끼기 어려운 수준이에요

 

노면 진동이 더 크면 크지..

2023-01-23 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 schwa

1. 토컨 차량은 변속 되는 느낌 느끼기 어려움. 엔진음으로나 알 듯

2. 속도유지... 초보임?

2023-01-23 점아이콘
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