세대당 2가 되는 아파트 자체가 거의 없을껍니다..;;

보통 세대당 1.7 이상만 되도 대부분 주차 걱정은 없어요 

@보노짱 1.8중반이상입니다만 주차난은 마찬가지입니다.  다들 자기동 근처에 대려하니 300m씩 걸어서 대고 싶지는 않겠죠.

40평대 넘어가면 2대뿐 아니라 3대도 많으니까요.

물론 전체 주차대수의 130%까지가 주차 가능한 대수라고 계산하고 있으니... 

통상 일요일 빼고는 2대까지는 무난한 수준입니다.  저희도 3대까지만 가능하고 4대는 그냥 불가이고 세대당 방문주차도 기본시간외 유료인데... 그 유료로 그냥 주차하시는 세대들도 있습니다. 한달에 18만원정도를 그냥 내더군요. 

불가니까 그 방법밖에 없지만요.. 

@수원사랑 

중앙에서 동까지 300미터이동하는 아파트라니 대단지나보네요

8천세대쯤 되시나요

@수원사랑 자기동 앞에 차 못대는걸 주차난이라고 하는 사람도 있나요?

주차난은 저녁타임만 되면 주차 공간 엊ㅅ는건 당연하고 이중주차할 곳도 찾기 힘든 것을 말해요..;;

자기동 앞엔 차 없어도 좀만 걸어가면 주차할 곳 많은게 무슨 주차난 입니까.

주차대수 세대당 1.2~1.3 이런데 함 살아보셔요.

퇴근하고 10시쯤 집에오면 주차할때 없어서 20~30분 뱅뱅이 돌고, 주말 저녁 먹고 들오어묜 주차할곳 없을까봐 무서워서 차 못끌고 나가는...

이게 요새 지어진 대부분의 신축들 현실입니다.

신축들 비용 아낀다고 주차장 지하 2층 까지 안파는 바람에 세대당  1.2~1.4 정도인 곳이 매우 많아요 

@보노짱 신축이라서 세대당 1.2~1.4가 아니라 중소형평수가 다수 배치된 단지라서가 아닐까 싶은데요

전용면적 기준으로 85m2이하는 85m2당 1대, 85초과는 70m2당 1대다보니 중대형으로 구성된 단지들은 상대적으로 세대당 평균주차대수가 많아 보이는 것이지만 서비스가 아닌 결국은 분양가에 다 합산된 비용인 것이겠죠. 중대형 전용 100이상으로 구성된 단지들은 1.8이상 나올테니까요.

그리고 370m를 지하로 해서 오는게 누구에게는 가능하겠고 누구에게는 불가라고 보겠죠. 아파트 모동은 47평으로만 구성되었지만 그쪽 섹션은 일렬주차가 심해서 주민도 불만.. 주차못한다는 주민도 불만...이겠지만 그들에게 370m쯤 오면 거긴 자리 많으니(한 30면은 있을 것 같습니다.) 거기다 대고 가세요 하고 강력하게 단속하면... 가만히들 안있겠죠(실제로 난리나서 포기상태) 

생각하기 나름입니다. 주차공간도 서비스가 아니라서 결국 분양가에 포함되어 구매되는 공간이죠.

본인들도 전용 면적에 비례해서 주차면적을 가지고 있는데 못대니까 대책을 세워달라고 주장하는데... 입주한 아파트에 무슨 대책이 있겠습니까?? 지금와서 지하를 더 팔 수 있는 것도 아니고....

결국 억제하는 수밖에 없습니다. 47평대가 주력인데 3대(2대 무료,1대 유료)까지만 허용됩니다.  그리고 방문차량도 과금합니다. 월 150시간 초과부터 과금되죠 강하게 할 수 밖에 없다고 보여집니다. 

참고로 차 등록시 거주자 등본(일주일내 발급) 체크와 회사차들은 재직증명서 렌트카들은 계약서까지 확인합니다. 

처음 살았던 집이 24평이라서 1.1대였고 당시는 그럭저럭이었고 1대 초과는 당시 5만원으로 당시 물가 생각하면 꽤 비쌌었습니다.  

하여간 이젠 아파트들도 85이하라도 1.5이상, 85초과면 2 이상으로 강화했으면 합니다. 현실이 그렇듯이.. 땅팔때야 한집에 1천만원이상(생각보다 돈이 좀 들더군요)정도는 들겠지만... 입주하고나서는 대책 없는 문제이니... 말이죠

@수원사랑 이정도해주는관리사무소는진짜드물고 이래야 주차난해소가되죠