가게처럼 인테리어 

시설에 꼬라박는돈이아니라

왠만하면 회수가능

@미키매니아 

와 그거 크네요

투자를했는데 원금보전이되네

깡촌은 그래서 면허도 많이 없어요. 버스 노선 적자로 없어지고, 택시가 쿠폰 형식으로 태워줍니다. 초등학생 스쿨버스 대신 운용되기도 하고요. 

@뭘사야뽐뿌질하나 

ㅇㅇ 저도 아는데  요즘 꼴을 보면 거의 소멸 위기인 시골 많아요.  근처 군이랑 흡수합병 될수도 있구요. 

예산도 한정된거지요. 

미국은 우버들어오면서 뉴욕택시면허 10억에서 1억으로 토막났어요. 들어오기도해요 ㅋ

@동탄대장님 우리나라에서 그러면 가스통 불붙혀 시위 할 듯..  ㄷㄷ

@풀무원 이미 한명 죽었죠....

@동탄대장님 우버가 택시 넘버 사서 들어 오면...?

카카오가 그렇게 했죠

@음성다중 그건 그냥 회사택시 아니에요?

버스처럼 노선이 정해져 있고 한두시간 마다 순환식으로 도는데

그지역은 엄청나네요!!!!!!!!

택시 장점이 아무대서나 손들면 서는것과 골목골목인데...자율주행이 골목골목 가능할지... 교통면에서 전 노선버스가 1순위라 봅니다.. 

@혼신의삽질 인간이 기계에 운전을 맡기는 두려움때문에라도 택시보단 화물운전이 먼저 없어지겠죠.

기업들 입장에서는 지금 당장이라도 빨리 전환하고 운송비 아끼고 싶을겁니다. 사고는 보험들면 해결될테니까요.

하지만 자신의 목숨은 보험이 있다해도 함부로 기계에게 맡기지 못할겁니다.

@혼신의삽질 

자율주행도 넓은 대로변이나 가능하지 진천같은 시골들은 아주 먼 미래 이야기

@혼신의삽질 잘못 알고 계신 듯. 

아래 이유로 트럭이 훨씬 먼저 AI로 바뀜.

트럭이 훨씬비싸, 자율 주행 투자가 쉬움 -2천만원짜리 택시에보다 2억짜리 트럭이 ROI가 나죠.

화물이 운송비도 훨씬 비쌈.

정해진 코스로 주로 다녀 자율 주행 난이도가 낮음.

과로, 과속 없어 안전

개인이 아닌 기업이 고객이어 투자가 쉬움.

사람이 아닌 화물을 다루기 때문에 규제도 약함.

@혼신의삽질 

기계를 뭘 믿고 내 목숨을 맡김?

사고내도 걔는 안죽어요 나만죽지

@미키매니아 아뇨 보험때문에 완전 자율주행이 도입되기 힘듭니다.

사고 시 과실 비율을 어떻게 나눌껀데요??

자율 주행 제조사가  책임지나요??

버스나 택시 승객이 죽으면???

이부분이 명확해야 완전 자율주행이 도입될텐데..

쉽지 않은 부분이죠 

왜 시비인지...외국이 더 비싸다는 말에 외국가서 사라는 답변이 왜 나오는건지...

그리고 저 반대데모 때문에 한 10년정도 지체가 될 것이라고 하네요.

뭐 최종적으로 하기는 할 겁니다.

시대를 역행하지는 못하죠. 택시 배달 가장 빠르게 없어질듯..

@혼신의삽질 글쵸. 옛날에 물장사들 망한다고 상수도개발 못하진않았으니까요