푸조 과거, 현재 차주님들께~12
- 노르웨이숲가자
- 등록일 2023-06-27 15:38
- 조회수 1375
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파워링크 
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 생칼치1호
전 형제브랜드 시트로엥인데 정품가격이 독삼사보다 비싸고 수입대행업체도 터무니없는 가격 부릅니다. 차량가격은 현기수준인데 정비 수리 가격이 얼척없네요. 차량카페 가시면 협력업체 나오는데 거기서 부품주문해서 공임나라 수입차정업체에서 수리하는게 제일 싸게 먹힙니다. 그래도 비싸요.
2023-06-27
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노르웨이숲가자
전 수리비 푸조가 그나마 저렴하다고 들었는데 독3사보다 비싸군요ㅜ
공임나라 해도 비싸다면 많이 비싼거 맞군요..씁쓸하네요...안팔리는 이유가 있는거군요.. 감사합니다^^
2023-06-27
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노르웨이숲가자
ㅜㅜ예 모두 한결 같으신 말씀이셔서 포기각이 나옵니다ㅜ
감사합니다!^^
2023-06-27
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푸조에 이어 시트로엥까지 2대째 운용중이고 당연히 국산차보단 정비비 비쌉니다. 센터가격 기준 독3(이라고 하지만 던 비엠밖에 모름)이랑 비슷해요. 독3보다 더 비싼건 아니고요. 사설 정비는 동호회에서 유명한게 용인 엑시스모터스, 경남 김해 제이피모터스 주로 이쪽으로 가서 정비하고요.
사제품, 아마 oem제품 말씀하시는거 같은데 공급망이 우리나라에 안뚤려있어서 개인 직구는 메리트가 없습니다.
푸조 시트로엥은 나름의 감성으로 타는 차고 디자인과 연비와 실용성이 넘사벽이라 거기에 매력을 느끼는 사람들만 타는 차에요. 현기차에 익숙한 사람들은 심지어 운전석의 여러 버튼의 구성이나 배치도 불편함을 느낄 수 있는데 이런 호불호는 직접 차를 겪어보셔야 알 수 있습니다.
차의 주행 기본기는 상당한 수준이고 현행 출시차량들은 미션도 아이신미션들이라서 미션에 대한 불만도 없고요. 현기차만 타본 사람은 절대 느낄 수 없는 핸들링의 직결감이나 코너링 성능을 느낄 수 있는 차종이 대다숩니다.
내일이 푸조 시트로엥 브랜드데이에요. 강남 등 전시장에 가보시면 여러 동호회 회원들을 만나서 정보교류를 할 수 있고 시승과 경품행사도 열립니다.
현재 as센터가 재정비되는 곳이 많아 혼란이 있고 유로6 디젤차량들은 요소수통 결함으로 몸살을 앓고 있다는점 감안하시길.
2023-06-27
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노르웨이숲가자
감사합니다. 매우 상세한 내용까지 있어서 큰 도움이 됩니다. 푸조 E2008 시승을 해봤는데 차량 외부 디자인, 내부 센터페이스 배치 다 마음에 들었고 핸들링은 최고였습니다. 시승 차중에서 제일 맘에 들었는데 다들 너무 말려서 고민이 깊어졌습니다. 308 그린 색상 너무 멋진데 지금 디젤을 신차 구입하는 것에 확신이 안생겨서 머뭇거려지더군요. 유로6 디젤 차량들 요소수통 결함은 무슨 말씀인지요? 제가 잘 몰라서요ㅜ
2023-06-27
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애프터 제품도 거의 없고
국내 부품재고도 거의 없고
주문하면 하세월 이라고 생각하시면 됩니다.
그러다 보니 가격은 덤으로 비싸고
오죽하면 레어한 차들 타는 사람이 찐부자라고 하죠.
다들 그것때문에 말리시는 거군요..
감사합니다^^