유사한 사고로 보이는 긴 논쟁을 정리한 내용이 보배에 있었네요. 참고해보시면 좋을 듯 합니다.

https://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/accident/745840 

@멍멍꿀꿀 보배 댓글 살벌하네요.

근데 쭈욱 보니깐 보배에 올라온 사고의 경우엔 우회전 차량 양보 표시가 없고 우회전 후 직진 차로에 합류 하는게 아닌 차선이 추가되서 쭈욱 이어지는 도로네요. 약간 다른 사고 같습니다.

@phrenol 내용을 읽어보자면 양보 표시 여부는 과실비율에 어느 정도 영향을 줄 수는 있지만, 그것만으로 직진 차량이 면책되긴 어려워보이더군요. 과실비율 산정하는 홈페이지에선 10퍼센트 가감정도로 보고 있습니다.

@멍멍꿀꿀 쉽지 안나 보네요. 대인X, 렌트X 해야 100:0 받으려나요? 저기서 우측에 차 나오는거 인지하고 브레이크 밟았어도 부딪혔을것 같고 그럼 상대 차량 좌측을 받아서 오히려 과실 더 나왔을수도 있을것 같아요. 

@phrenol 본 글에서 측후면이라고 하는데 상대 속도 보면 사실상 측면일 가능성이 높아보입니다. 최종 과실이 어떻게 결론 날지 궁금하긴 하네요 ㅎㅎ

완전히 동일한 사례는 아니나 참고 되시기 바랍니다

https://accident.knia.or.kr/myaccident-content?chartNo=229

• 해설

@Dispatcher 선생님이 달아주신 사례는 신호가 없는경우인데 저는 신호받고 직진인데도 그런가요???

@Dispatcher 참고가 전혀 안될듯;;;;

@Dispatcher 전혀아닙니다. 신호등이 있는 곳에서는 우회전차를 주의할 의무가 없습니다.

@Dispatcher 우회전차량이 선진입할 경우 저렇다는 뜻입니다.

@Dispatcher 

 판례까지 찾아오시는 분이 이 상황이 비보호 우회전이라걸 왜 생각못하실까요... 

우회전이 종료된 걸로 보면 합류 차량인데 이것도 합류 차량이 양보해야하는 거고요

판사들의 전방주시 의무 이 지랄 참 어렵긴 하지만

4:6은 이상황과는 안 맞을 듯 하네요

@1날쌘돌이1 올려주신 판례가 의미가 없진 않은게, 저 신호등은 우회전 전용도로 신호가 아닙니다. 저기서 보오는 신호등은 그 전에 있는 교차로 신호죠.

전용도로라 비보호 우회전이라 보기도 어려울 것 같은데요.

@IIIIIIIIIllllIIl 양보 정지선이 어딧나요?

 우회전 차량이 진입하는 도로는 우회전 전용도로입니다. 횡단보도 지나오는 비보호 우회전이랑 동일하다 보기 어렵죠.

@멍멍꿀꿀 양보 표지판이 있습니다 교차로 비보호 우회전이고 교통섬지나 오는거에요 오거리라 도로가 좀 복잡하게 생기긴했네요

@phrenol 잘 보니 아래 사진에 있었네요.혼돈을 드려 죄송합니다.

@1날쌘돌이1 이 댓글분에 왜 비추가 있는지 모륵니겠으나

똑같은 상황에서 소송까지 갔는데 과실 30 인가 20  잡힘ㅋㅋ다시 생각해도 개빡치네요

먼저 대인접수 하시고 상대 대인은 거절하세요

그럼 상대가 대인하려면 경찰서가서 사고접수해야 해요

그나마 저는 대인접수했고 상대는 대인접수 못해서 위안삼았었네요ㅋ

다만 지금은 우회전차량이 횡단보도 앞에서 일시정지 의무화가 돼서 지금은 다른 판결이 나올수도 있으니 희망가지시고 꼭 대인 거절하세요

대인접수하려고 사고접수하러 갔다가 과태료 내고 올 수도 있거든요

@qwrtasdf 와..소송해도 그정도라고요?ㅜㅜ 당연히 상대가 주의하고 진입해야되는거같은데..

@얍! 보함사 직원이 이건 100% 무과실이다 확신 해서 분심위도 안가고 소송한건데 개빡치네요ㅋㅋ

다행히 뒷문짝은 안받히고 뒷휀더랑 범퍼만 받혀서 수리비는 많이 안나왔어요

법이 진짜 왜이러나 모르겠네요ㅂ