사정이 있어서 2주 안에는 썬팅을 해야 하는데요.
그런데 차를 가져갈려면,
주말말고는 시간이 안 나오는데 내일도 그렇고 요즘 계속 비가 와서 걱정이네요.
비오는 날에 썬팅해도 어떤 문제점은 없을까요?
시공자가 비오는날이라 일하기 싫은거 아니면 환경은 최고입니다.
바로 달려가서 맡기세요.
유리교환은 맑은날, 썬팅은 비오는 날해야 좋습니다.
유리는 왜 맑은날해요??
@내맘속유빈이
유리를 차체에 접착하는 실리콘(pu)이 습기랑 상극이거든요. 습도가 높으면 작업할때 히팅건으로 말려가며 하면 상관없긴한데 아무래도 맑은날보다는 하자율이 올라갑니다.
유리갈때.비오는날 갈아봣어요
하자생기더군요
예전타던차 다음해여름 상단방수 안돼어서as받아봣어요
선팅은 그반대로
오히려좋죠
먼지박힐일없어서요
유리가 무슨 어셈블리입니까... 구형포터나 마이티같이 몰딩끼우는거면 모를까 거의 모든 차종이 실리콘으로 고정하는데... 자세히 알고 말씀하시는게 좋을것같습니다.
유리복원이 습기로 인해 기포생기는경우는 본적이 없습니다. 비맞으면 크랙틈으로 미새한 먼지가 끼어서 복원율이 낮아지는 경우가 있어 비맞기 전에 시공하시길 추천드리기는합니다만...
습도가 높으면 레진경화가 잘 안되거나 시간이 오래걸리고 접합유리 안쪽 필름이 우는 현상이있어서 비오는날은 시공을 안하는것뿐입니다.
@세천사 유리가 완성되서 나오지 유리를 조립해서 시공하지는 않잖아요...
@Sirokor
완성되어 나오는 유리를 차체에 어떻게 붙인다고 알고계신건가요?
어셈블리가 무엇인지 아시는건가요? 유리는 단일부품인가요 어셈블리인가요?
모르는것을 아는것처럼 말씀하시는 태도는 고치시는게 좋을것같습니다....
@세천사 어셈블리가 뭔데요. 완성 되어 나오는게 어셈블리죠. 어셈블리가 뭐 대단한 용어인 줄 아시나봐요.
그리고 자동차 유리 접합 실리콘은 습기 경화형입니다. 공기중에 습기를 흡입해서 경화 되는 구조구요...
실리콘 자체를 히팅건으로 데워서 상온으로 사용하는겁니다.
습기가 많을 수록 경화 속도가 빨라져서 습기 많은 날 안하는것뿐이구요.
네. 대단한 용어 아니에요. 사전만 봐도 나오는데요
어셈블리 assembly
1.명사 기계 여러 개의 부속품을 결합하여 하나의 장치 혹은 구조로 만드는 과정.
그냥 어셈블리 뜻을 모르시는것 같아서 여쭤본거에요. 유리가 단일부품인지 어셈블리인지...
모르시고 말씀하시는게 맞았네요.
완성되어서 나오는건 그냥 완성품이라고 불러요.. 어셈블리는....흔히 아쎄이라고 현장에서 아저씨들이 부릅니다만 여러부품을 합쳐서 통짜로 교환해야하는 부품을 어셈블리라고합니다. 어딜가도 차유리를 어셈블리라고 하지않아요.
모르시면 정중히 물어보시고 배우시면 지식도 늘고 소양도 늘어납니다.
그냥 말꼬리잡고 억지부리시면 결국 본인의 수준을 공개해버리는 꼴을 보이고말아요. 그게 더 쪽팔리지않을까요
저도 모르는게 많아서 아는 부분만 말하려고합니다만 님처럼 조금이라도 아는척을 하고싶은 마음을 이겨내는게 쉽지않은건 이해합니다.
장마네요. 이불 열심히 차도 먼지가 덜 날릴것같습니다. 좋은날이네요
@세천사 예 계속 말해봣자 서로 말도 안통할꺼 같은데 이불 열심히 차고 계셔요.
감사합니다. 덕분에 너무 오랜만에 크게 웃었네요
습기 경화형... 습기가 많을수록 경화가 빨....
하고싶은말이 많지만 정보를 원하시는게 아니라는걸 알기에 그냥 넘어가죠ㅎㅎㅎㅎ
안녕히주무세요~
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시공자가 비오는날이라 일하기 싫은거 아니면 환경은 최고입니다.
바로 달려가서 맡기세요.
유리교환은 맑은날, 썬팅은 비오는 날해야 좋습니다.
유리는 왜 맑은날해요??
@내맘속유빈이
유리를 차체에 접착하는 실리콘(pu)이 습기랑 상극이거든요. 습도가 높으면 작업할때 히팅건으로 말려가며 하면 상관없긴한데 아무래도 맑은날보다는 하자율이 올라갑니다.
유리갈때.비오는날 갈아봣어요
하자생기더군요
예전타던차 다음해여름 상단방수 안돼어서as받아봣어요
선팅은 그반대로
오히려좋죠
먼지박힐일없어서요
유리가 무슨 어셈블리입니까... 구형포터나 마이티같이 몰딩끼우는거면 모를까 거의 모든 차종이 실리콘으로 고정하는데... 자세히 알고 말씀하시는게 좋을것같습니다.
유리복원이 습기로 인해 기포생기는경우는 본적이 없습니다. 비맞으면 크랙틈으로 미새한 먼지가 끼어서 복원율이 낮아지는 경우가 있어 비맞기 전에 시공하시길 추천드리기는합니다만...
습도가 높으면 레진경화가 잘 안되거나 시간이 오래걸리고 접합유리 안쪽 필름이 우는 현상이있어서 비오는날은 시공을 안하는것뿐입니다.
@세천사 유리가 완성되서 나오지 유리를 조립해서 시공하지는 않잖아요...
@Sirokor
완성되어 나오는 유리를 차체에 어떻게 붙인다고 알고계신건가요?
어셈블리가 무엇인지 아시는건가요? 유리는 단일부품인가요 어셈블리인가요?
모르는것을 아는것처럼 말씀하시는 태도는 고치시는게 좋을것같습니다....
@세천사 어셈블리가 뭔데요. 완성 되어 나오는게 어셈블리죠. 어셈블리가 뭐 대단한 용어인 줄 아시나봐요.
그리고 자동차 유리 접합 실리콘은 습기 경화형입니다. 공기중에 습기를 흡입해서 경화 되는 구조구요...
실리콘 자체를 히팅건으로 데워서 상온으로 사용하는겁니다.
습기가 많을 수록 경화 속도가 빨라져서 습기 많은 날 안하는것뿐이구요.
@Sirokor
네. 대단한 용어 아니에요. 사전만 봐도 나오는데요
어셈블리 assembly
1.명사 기계 여러 개의 부속품을 결합하여 하나의 장치 혹은 구조로 만드는 과정.
그냥 어셈블리 뜻을 모르시는것 같아서 여쭤본거에요. 유리가 단일부품인지 어셈블리인지...
모르시고 말씀하시는게 맞았네요.
완성되어서 나오는건 그냥 완성품이라고 불러요.. 어셈블리는....흔히 아쎄이라고 현장에서 아저씨들이 부릅니다만 여러부품을 합쳐서 통짜로 교환해야하는 부품을 어셈블리라고합니다. 어딜가도 차유리를 어셈블리라고 하지않아요.
모르시면 정중히 물어보시고 배우시면 지식도 늘고 소양도 늘어납니다.
그냥 말꼬리잡고 억지부리시면 결국 본인의 수준을 공개해버리는 꼴을 보이고말아요. 그게 더 쪽팔리지않을까요
저도 모르는게 많아서 아는 부분만 말하려고합니다만 님처럼 조금이라도 아는척을 하고싶은 마음을 이겨내는게 쉽지않은건 이해합니다.
장마네요. 이불 열심히 차도 먼지가 덜 날릴것같습니다. 좋은날이네요
@세천사 예 계속 말해봣자 서로 말도 안통할꺼 같은데 이불 열심히 차고 계셔요.
@Sirokor
감사합니다. 덕분에 너무 오랜만에 크게 웃었네요
습기 경화형... 습기가 많을수록 경화가 빨....
하고싶은말이 많지만 정보를 원하시는게 아니라는걸 알기에 그냥 넘어가죠ㅎㅎㅎㅎ
안녕히주무세요~