신형 GV80 디젤빼고 하이브리드 추가42
- 한잔하자
- 등록일 2023-08-16 15:24
- 조회수 12266
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파워링크 
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완두콩c
마일드 하이브리드요...
2023-08-16
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한잔하자
ㅠㅠ
2023-08-16
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독일차들 플러그인 달기 전에 걍 하이브리드라고 했죠 말하인데 |
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마하면 엑셀 응답성이 좋아져서 흔히 얘기하는 터보랙이 상당히, 상당히 줄어듭니다.
현 630d gt 마하 인데 터보랙 거의 못느끼거든요.
회사차로 운용중인 g80 2.5t 가솔린 직분사 터보인데 터보랙 정말 엄청나거든요. 가솔린이 이래도 되나 싶을정도로 터보랙이 답답해서,, 엑셀 밟으면 1초뒤에 터보가 터져서 무쟈게 답답합니다,,
이게 현기 마하로 극복될지 궁금하네요. 차 나오면 시승해봐야겠네요. |
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악질이
잉 x5 터보렉이 있는데요...
bmw마일드 하이브리드는 터보렉하고는 상관없는것 같던데요...
g90 신형은 확실히 터보렉이 없고 bmw는 있던데 제가 잘못느낀건가요? |
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@악질이 터보가 달려야 터보렉이 있겠죠 |
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@악질이 저위에가면 가솔린자연흡기에 터보랙, .... |
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@Isendra 지구공 애기한거죠 거기에 말하가 있으니 |
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@악질이 말하모델 5000cc 차량이 없나ㅛ? |
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공대신사
엥.. 전자식 터빈이라는 개념은 첨듣네요. 전자면 모터 아닌가요? 터빈은 유체를 동력으로 사용하는 회전체라 전자개념이 없는걸로아는데 |
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독일차들이 말하를 하는 이유는 환경규제때문입니다 현대도 국내는출시 안했지만 유럽향일부는 말하 달려 있어요 |
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@마지막도르 독일제작사들은 하이브리드 기술이 안되서 말하 하다 플러그인으로 하는거예요 그리고 우리나라서도 탄소질소화합물등 규제가 있어요 하이브리드라고 해도 그런규제 못맞추면 하브인정이 안됩니다. 내연기관도 출시도 못하고요 환경규제등등등을 준수하기 위해서 라인업을 결정하는겁니다. 10년전 520D 연비때문에 차사는 시절이 아닙니다. |
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@마지막도르
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