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테슬라 모델 Y RWD 인도 직전 시승후 취소합니다21

  • 사자비
  • 등록일 2023-09-15 11:50
  • 조회수 3708
7월 14일 오후 계약자였고 사실 사람들 대란에 분위기상 계약 한 부분도 있었습니다.

 

하지만 원래 전기차를 타고 싶었고 기존에 아이오닉5, EV6, 폴스타2, BMW I4 까지 시승을 해봤습니다.

 

근데 이번 RWD는 시승 잡기가 정말 너무 어렵더군요 홈페이지에는 시승신청해놓으면 연락이 온다고 해놓고 아무 연락이 없습니다

 

그러다가 RWD 인도 문자가 날아오고 결국 결재요청까지 왔는데요

 

시승도 못해보고 결제하는건 아닌거 같아서 어제 어찌저찌 시승을 하러 광명 이케아로 갔습니다

 

시승시간에 좀 늦기도 하고 설명도 들어야 해서 보통 50분 시승인데 한 40분 정도 한것 같습니다

 

운전석 자리에 탑승해서 처음 느낀 점은 뭐가 아무것도 없네..입니다.

 

좌석 핸들 가운드 아이패드 같은 모니터, 그게 끝입니다. 정말 훵합니다. 

 

실내 인테리어가 뭐 별거 없다는건 기존에 알고 있었으니 조금은 당황했지만 그래도 진정하고 운전을 해봅니다

 

근데 스티어링 휠이 너무 작습니다. 정말 작아요 

 

차체는 큰데 스티어링 휠은 작고 회전 반경은 작아서 유턴도 멀리 돌아야 하고 

 

정말 다른분 말씀처럼 놀이공원 범퍼카 느낌납니다. 네 딱 고급진 범퍼카에요

 

이게 제가 길게 타본게 아니라 그럴수 있을거 같습니다만 참 개인차가 잇을거 같습니다 이런 부분을 좋아하시는 분도 계실거 같고 저처럼 기존차와 이질감을 많이 느껴서 거부감을 느낄수도 있을거 같습니다

 

시승시간이 길지 않고 광명쪽이 신호가 많아서 제대로 달릴수는 없었습니다 오토파일럿 켯는데 제대로 느끼는건 한계가 있죠 

 

그냥 가속성능 기본기나 보자 생각하고 운전했습니다 승차감은 생각보다 괜찮습니다 예전에 모델3 탑승한적이 있는데 그거보다 훨씬 좋네요 승차감은 합격점입니다. 승차감으로 깔 필요 없을거 같습니다 

 

그리고 또다른 장점 가속성능 훌륭합니다. SUV라 무게중심이 높아서 좀 뒤뚱이는 느낌이 있습니다만 가속성능은 진짜 밟는대로 쭉쭉나갑니다 이정도면 가속력 때문에 불만 가질만한 사람 별로 없을겁니다. 좋아요

 

원페달 회생제동도 생각보다 이질감 없습니다 아이오닉5때는 시승한지 10분만에 멀미가 왔었는데 이차는 전혀 그런건 없네요 하체가 확실히 단단하게 잡아줘서 그런거 같습니다.  

 

그리고 훵한만큼 넓은 실내공간, 수납공간도 장점입니다. 확실히 수납공간은 진심인거 같네요 테슬라가 공간은 잘뽑았어요 트렁크도 넓어요

 

시승후 내린 결론은 구매 취소입니다. 

 

일단 모델 Y는 승차감도 좋고 가속력도 좋지만 SUV라 운전의 재미를 제대로 느낄수 있는 차량이 아니라고 판단이 되었습니다

 

그리고 실내가 정말 너무 훵합니다. 아이오닉이나 EV6가 실내공간은 조금 더 작아도 그런부분은 정말 잘만들었어요

 

심지어 폴스타2가 훨씬 고급집니다 사이즈가 다른 차량이니 단순비교는 적절치 않습니다만

 

결론은 이번 모델Y는 패스하고 내년 모델3 하이랜드를 기다려볼 생각입니다.

 

모델Y 관심있으신 분들께 참고가 되었으면 합니다.

 

 

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다른의견 0 추천 0 추악한
ev6 타고있어요 모델y 시승후에 완전 반해버렸네요 저는 ㅠ
2023-09-15 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 사자비
와 저랑 정 반대로 느끼셧네요 ㅎㅎ 전 y 시승후 EV6 실내가 생각나던데요 ㅎㅎ
2023-09-15 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 린덴블로섬

하이랜드라고 실내가 고급질까요 ㅋㅋ

2023-09-15 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 사자비
적어도 SUV 는 아니니 무게중심때문에 고민하지는 않겠죠

 

모델Y는 제가 원하는 차가 아닌것 같아요

2023-09-15 점아이콘
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다른의견 0 추천 1 발리길리

물리버튼들을 없애야 OTA로 마음껏 변경이 쉽다보니...

 

핸들은 전 아주 만족합니다...기존에 hg mdps ㅂㅅ같은 핸들을 썼던지라.....

회전반경 커서 유턴 힘든거 이건 좀 짜증은 납니다^^

2023-09-15 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 다질러요

유리창 버튼도 액정터치해서 열고닫고 하나요?

2023-09-15 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 발리길리

유리창을 ota로 뭐 할게 없죠... 

몇 안되는 물리버튼 중 하나에요

창문

2023-09-15 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 사자비
음 현대차 타셨다면 스티어링 휠 맘에 드실수도 있겟네요 ㅎㅎ전 너무 작아서 어색하더라구요
2023-09-15 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 오디션

물리버튼이랑 ota 랑 별 상관은 읎져

주차 센서 빼먹은 것 처럼 원가절감에 몰입한 결과죠.

성능 제외한 모든 부분에서 원가절감의 극치죠.

2023-09-15 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 DMO2
테슬라는 그냥 오토파일럿 보고 타는 차입니다. 저도 그거때문에 계속 타지 다른 전기차가 오토파일럿의 90프로정도만 따라와도 바로 넘어갈 예정입니다
2023-09-15 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 사자비
네 그말이 맞는거 같습니다
2023-09-15 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 두목뉨

테슬라는 1시간 안짝 시승이 아니라 장거리 시승이 필요하죠. 모델Y 랑 i4랑 다가지고 있었지만  보유하며 느낀 결론입니다. 모델Y도 엄청재밌는 차입니다 40분 시승으로는 몰라여. 그냥 싸구려 느낌납니다. 그런데 이런 차가 어떻게 유럽 전기차 판매 1위를 찍을까 생각 해보려면 고속도로 한번 타면 답이 바로 나오더군요

2023-09-15 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 사자비
네 시승을 길게 하면 좋을텐데 장거리 시승을 할수가 없으니 어쩔수가 없죠

 

9월에 나온 차라서 렌트를 해볼수도 없구요

2023-09-15 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 [* 비회원 *]
테슬라는 x만 사고싶네요.
2023-09-15 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 사자비
돈이 문제죠 ㅠ.ㅠ
2023-09-15 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 phrenol
요약
실내가 휑함
스티어링 휠 작음, 유턴할때 크게 돔
가속 좋음
승차감 괜찮음
원페달 회생제동 이질감 없음
수납 공간 장점
운전 재미 느끼기엔 좀 부족하다 판단


차는 그냥 내 맘에 드는 차 사는게 좋습니다.

2023-09-15 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 사자비
와 요약 잘하시네요 

 

네 제맘에 드는차를 사야죠 모델Y 운전 느낌을 시승해보기 전엔 몰랐는데 시승해보니 조금은 알것 같습니다

 

이런 범퍼카 느낌을 신기하다고 좋아하는 사람도 있을거 같기는 하네요

 

저는 일단 내년 하이랜드를 기다려 볼까 합니다

2023-09-15 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 iizii

모델 y 회생제동은 설정 자체가 불가능하고

 

아이오닉 5는 비활성화 ~ 단계별로 조절 가능한데..

 

어떻게 모델y 회생제동이 더 이질감 없다고 느낄 수가 있나요?

 

제 경우 모델 y 시승 후, 회생제동이 가장 불편 했었기에..

 

이 부분이 무척 궁금합니다

2023-09-15 점아이콘
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다른의견 0 추천 1 사자비
아 표현을 이질감이라고 해서 혼동이 되셧군요

 

제가 말한 이질감은 멀미를 유발하는 정도를 말한거였습니다. 회생제동 할 때 멀미가 나는지 안나는지

 

그리고 내 발끝으로 원페달드라이빙을 얼만큼 칼각으로 조절할수 있는지 그 여부입니다

 

아이오닉5는 하체가 물렁하게 세팅해서 그런가 진짜 10분만에 멀미가 나더라구요 적응되면 괜찮겠습니다만 택시를 타시는 분들 얘기를 들어보면 저만 그런게 아니라 공통적으로 발생하는건 맞는 듯해요

2023-09-15 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 HQLIM
14일 오후 예약자입니다. 인도가능날짜까지 받고 취소했습니다. 집사람과 초딩1학년아들이 제눼시스 지뷔80을 외치네요. 새차뽑아 가족이랑 실컷돌아다니려했는데 주행거리가 아쉽네요. 충전계획세우는것도 귀찮코.. 
2023-09-15 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 vernix
그나마 SUV급에서는 운전 재미 꽤 있는거죠. 

비슷하게는 X3, 디스커버리 스포츠 정도 있내요. 

2023-09-15 점아이콘
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