기존의 계끼판 틀을 깨는 디자인인데 이 부분에 대한 평가는 장시간 타 봐야 알 수 있을 것 같습니다
내비 화면입니다 ID8 14.9인치 화면인데
익숙하지가 않아서 뭐가 뭔지 모르겠지만 ui나 색상 톤은 저는 마음에 들었습니다
무엇보다 반응이 정말 빠릿빠릿해서 좋았어요
엠비언트 라이트도 비춰주는 방식이 아닌 크리스탈 같은 느낌으로 내부에서 은은하게 빛을 발산하는데
굉장히 신선합니다 눈부시지도 않고 과하다는 느낌도 들지 않았습니다
그리고 이런 디테일 너무 좋아요 안전벨트 클립 끼우기 편하게 무드등을 적용 시켜놨습니다
그리고 진짜x10 안드로이드 오토 전체화면
진짜 개부럽습니다 이거.....ㅠㅠ
제 차 반쪽자리 화면 안드로이드 오토랑 비교해보시면 체감이 확 됩니다 ㅠㅠ
그리고 어라운드뷰의 깨알 같은 디테일이 주차 할 때
닿을 것 같으면 3D로 알아서 바꿔서 보여주는 기능도 참 좋더군요
무드등도 자세히 보니 가만히 있는게 아니라 물결 치듯이 움직입니다
사이드미러 디자인도 멋졌습니다
(동승석에서 촬영해준 사진입니다)
그리고 주행할 떄 순정 내비를 써봤는데 이야....진짜 좋습니다
일단 반응속도가 정말 빠릿빠릿합니다 화면 전환 애니메이션도 촌스럽지 않고 부드럽습니다
그리고 HUD가 미쳤어요 전 여기에 반했습니다
진짜 어마무시한 사이즈로 나오는데 저정도로 알려주면 내비 화면에 굳이 지도 말고 다른거 띄워 놓고 운전해도
아무 문제 없겠다 싶더군요 ㅎㅎ
신호 대기중에 몇장 찍었는데, 이 사진 말고도 정말 디테일하게 안내해주는게 있었는데 그걸 못 찍은게 아쉽습니다
그리고 BMW는 벤츠랑 다르게 카메라도 안내를 잘 해줍니다
비엠이 잘 하는 부분이죠 정말 ㅎㅎ HUD는 BMW가 최곱니다
그리고 간단하게 주행 느낌을 써보자면...
승차감
-놀랐습니다, 승차감이..BMW의 느낌이라기 보다는 벤츠의 느낌이 아닌가?..싶을 정도로 미끄러져 나가는 느낌과 방지턱 충격 흡수해주는 느낌이 정말 좋습니다, 제가 지금까지 차를 타면서 크게 충격을 받은 차가 2대가 있는데 제네시스 DH와 W222 S450 입니다
위 두대가 처음 타보고 주행시 느낌이 와 차가 이렇게 부드럽고 미끄러지면서 나갈 수 있구나..!를 느꼈는데 이번 740i에서 오랜만에 또 느겼습니다
엔진
-가솔린 6기통 엔진이니 당연히 조용합니다, 특히 저속에서 가속시 악셀 페달 밟을 때 느낌이 와.....승차감과 조합이 좋습니다 아주 매끄럽게 불쾌함을 안 주면서 가속 됩니다, 얼마전 타본 G90 3.5T도 좋았지만 740i는 좀 더 좋네요 ㅎㅎ, 다만 아쉬운점은 급가속시 RPM이 좀 올라가면 엔진 소리가 중저속 저rpm에서와는 다르게 카랑카랑 하는 소리가 들리는게 좀 아쉬웠습니다
그리고 기타 느낀점
-차 자체가 일단 대형세단과는 다르게 엄청 높습니다 흡사 SUV..탄 느낌이 들 정도에요 처음에는 좀 어색했지만 운전하다보니 시야가 높고 특히 타고 내릴 때 SUV처럼 편했습니다
-밀폐감은 개인적으로는 W223 S580만큼은 아니었습니다, S580은 탑승하면 외부와 단절되는 느낌이 엄청 들었는데 740i는 제가 타는 W222 S400d랑 비슷하게 느껴졌습니다
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