95년생 올드카 구매한지 하루만에 사고.gif39
- [* 비회원 *]
- 등록일 2023-10-07 11:43
- 조회수 19944
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파워링크 
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@나양나 그건 저 사고난 사람이야기구요. 영상 보고 이야기 하는겁니다. 풀브레이킹 안해 보셨나요? 100km로 고속도로 달리면서 해 보세요. 스키드마크 어느정도 나는가. 안해 보셨을 듯 한데 그리고 브레이크 언제 잡는지도 안나오니 늦은 거라고요. 저기 스키마크가 많은건 그만큼 급정거하는 차가 많다는 것이구요. 그리고 방향유도선 때문에 미끄러져 박았다면 그 위로 스키드마크가 있어야지요. 그 위에 스키드마크가 없잖아요. 죄다 자우로 있구만요. 님이 올린 마지막 짤만 봐도 급정거로 생깁겁니다. 전방 주시 안하다가 지가 등신 같이 운전해놓고 도로 탓하고 있는겁니다. 쉴드 칠 걸 치세요. 운전 드럽게 못하는 사람이 사고내고 지 잘못인줄도 모르는건데
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전범기에경례한패잔병
정상적인 브레이크성능이나 노면이였으면 멈출만 하다고 봅니다 영상에서 브레이크 밟는지 앞부분 꺼지는게 보이는데 그대로 밀리거든요 영상에 소리가 없어서 abs 작동유무를 모르겠는데 abs작동되는 소리가 있다면 노면문제로 밀어붙여도 될것 같은데요 |
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전범기에경례한패잔병
@안중복아이디 안전거리 확보를 못한걸 말하시는것 같은데 그걸 떠나서 페인트위 제동이 안된다면 도로가 정상이라고는 할 수가 없죠 문제가 발생했는데 사람 탓이라고만 하면 현대에서 급발진은 없다 사람잘못이다 라는것과 뭐가 다르죠? 위에도 말 했듯 abs 터지고도 저렇게 밀릴정도면 정상적인 도로의 상태가 아니다 라는걸 말하는겁니다 페인트 새로 칠하고 뿌리는 유리가루때문 일수도 있고 운전자가 새로칠한 도로니까, 페인트 위니까 더 멀리서 제동 해야지 라고 생각까지 할 필요가 없다는겁니다 |
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안중복아이디
@전범기에경례한패잔병 고속도로에 도색되는 페인트는 몇가지 종류로 한정되어 있을 것이고 하루에 고속도로 진출입로에서 도색구간을 밟는 차가 수십만대일텐데.. 이 사건이 도로공사 책임이라고 하는 게 법정가서 이길 수 있을까요? 급발진을 예로 드셨는데.. 복잡한 전기 계측 기계 기관이 있는 자동차에서 발생해서 누구의 책임인지 따지게 되는 급발진사고랑 안전거리 속도 준수하다가 브레이크 밟으면 서는 것과 적절한 비교는 아닌 거 같습니다. ABS 터지는 거 이야기 하시는데.. 만약 안 터졌으면 그 다음에는 벤츠 상대로 소송해야 겠네요? 그냥 앞으로 조심 운전 해야 겠다는 교훈 얻었다고 생각해야 할 거 같네요. 본인의 과실이 매우 상당한데도 책임을 다른 데로 돌려서 화풀이 또는 삥뜯기하려는 걸로 밖에 안 보이네요. |
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전범기에경례한패잔병
@안중복아이디 abs안터진걸 왜 벤츠를 탓 합니까? 이해 자체를 못하신것 같은데 페인트위 마찰력 부족으로 abs터지고도 못선거다 라는 말입니다 진출입로 도색구간을 밟는 차량이 많겠죠 하지만 그걸 한 업체가 일정하게 같은 품질로 똑같이 시공한다는 보장이 있나요? 그래서 전제를 abs가 터졌는데도 못선거라면 대응의 문제가 아니라 도로의 문제일수가 있다는 이야기구요 그냥 남탓하는게 아닙니다 |
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