|
1. 투싼 : 2,600만원(이전등록비 미포함)
연식 : 20년 11월식 (21년)
주행거리 20,000km
구동 : 전륜
연료 : 가솔린
배기량 : 1600cc
무사고(보험이력X)
1인소유
렌터카 사용내역 없음
자차 미가입 기간 없음
후측방, 차선이탈, 스마트크루즈컨트롤 포함
====================================
2. 싼타페TM : 2,300만원(이전등록비 미포함)
연식 : 18년 3월식 (19년)
주행거리 : 55,000km
구동 : 전륜
연료 : 디젤
배기량 : 2000cc
무사고(보험이력 : 상대차 피해 300,000원)
소유자 변경 : 2회
렌터카 사용내역 없음
자차 미가입 기간 없음
후측방, 차선이탈, 스마트크루즈컨트롤 포함
=========================================
차포 여러분이라면 어떤 차를 고르시겠습니까?
혹시 위 차들 가격대는 적정선에서 매겨진 걸까요?
가족 구성원은 저, 아내, 아기(1세) 세명입니다.
시내 출퇴근시 하루 14km 정도 운행 예상하고요.
예상 연 주행거리는 1만km 미만 or 1만 5000km 미만 예상해봅니다.
중고로 되파는 것보다는 최소 5년까지는 계속 탈 예정입니다.
혹시 위에 두 모델 외에 추가적으로 추천해주실 차량이나 옵션 있으셔도 가감없이 말씀해주시면 경청하겠습니다.
감사합니다.
| 
등록안내
등록안내
이유는 투싼은 1.6터보 건식 7단 dct미션이기 때문입니다
투싼을 고르면서 dct도 생각은 해봤는데요.
차포에서 눈팅 좀 해보니까 어차피 9~10만km정도면 교체할 각오를 해야한다고 하시더군요.
그래서 키로수 적은걸로 최대한 고르려고 해봤습니다.
클러치,플라이휠 소모품이니 어느시점에 갈면 되긴합니다
단! 구조를 이해하고 탄다고 해도 제 뜻대로 되지 않을 때가 많습니다.
1. 출발시 클러치 붙을 타임을 주고 타려해도 오토다보니 클러치 미트시점 선택 불가
-> 말타기 증상 반클러치 시동꺼지기 전 증상과 같음
2.가속을 하는데 기어단수 안바뀌고 rpm 왜애앵앵
-> 이증상 때문에 뒤차에 빵먹은적 없음
3.마트 주차장 진입,출차시 문제
->주말같은 때는 사람이 많을시 진입/출차시 오르막에서 대기를 해야됨
오토홀드가 있으니 설때는 섬
앞이 원활하게 출발하면 다행인데 찔끔가는거면 빵 치지를 못하니 반클러치
출발하더라도 가속의힘이 부족하면 뒤로밀립니다
4. 급가속이 아닌 우상향 서서히 가속을 해도 우우우 처커덕 꿀렁
미션충격의 수준을 넘어섬
예) 서울 수도권지역 찔끔찔끔가는 클리핑 주행 이거 완벽하게 구현이 안되서
클러치 열오르다가 과열뜹니다
@아임노네임 자세한 설명 감사드립니다.
dct는 한번도 운용해본적이 없어서 위의 예시들 들으니 두려운 생각도 드네요....
옵션에 오토홀드가 있으니 괜찮을 것 같긴한데...
반클러치 출발을 해야한다니...
1종 시험볼때처럼 슬슬 엑셀을 밟아줘야하는걸까요 ;;
@토끼야
반클러치 상황에 선택은 없습니다 클러치 붙기전까지는 반클이지요
요점! 반클 상황은 빨리 벗어나라
장점=세금,연비 저는 세금과 연비 = 소모품교환비용 로 봅니다
로직은 오토이다보니 슬슬 밟아주면 반클러치 상황
가속을 하되 반클 상황을 빨리 벗어나야 됩니다
저는 출발시 2000~2500rpm 까지 줍니다
신차출고 후 2년?까지는 음 증상이 있군
2년차 말때부터는 증상은 항상 동반자
@아임노네임 자세한 설명 감사드립니다 ㅎㅎ 클러치만 없다 뿐이지 컨트롤 해야되는거네요... 무슨 말인지 이해되었습니다... 생각보다 까다롭네요 dct 운용