KGM에서 차값 깎는다는 소문이 있어서 기대하고 있습니다. 작년과 구입가 백만원 차이면 구입할까 싶네요.

@Ciaccona 할인하면 보조금 더 준다던데 그러면 230정도 내려갈듯 함

레이는요?

@우다닥♡ 레이는 이전대비 보조금 감소했는데 경차라서 많이 안줄여준겁니다. Lfp사용해서 보조금 감소한가 맞고 테슬라도 그만큼 혜택받으려면 경차 내면 되죠

@간닷 경차라서 안줄여준게 아니라

현기꺼라 예외를 만들어준게 아닐지

@간닷 경차면 왜 예외를 두는지?

@간닷 경차 lfp배터리는 재활용이 되나보죠?? 먼 말같지도 않는 논리인지..

@간닷 이런 말도 안되는 소리를...경차라서 LFP 보조금 기준 적용 안되는게 맞는건가요?? 그냥 현기만 보조금 그대로 적용한다는건데...적용을 할거면 공평하게 적용을 해야지 이렇게 쉴드치는 사람이 있다는게 참....

@간닷 내연차도 아니고 전기차에 경차를 대입하는건 뭐죠?ㅋㅋㅋ

@깐자님 경차는 서민들이 타는 차니까 지원해주는거죠. 애초에 타국가들도 자국 위주의 정책을 펴는데 우리나라라고 못하는 법이 있나요? 꼬우면 우리나라에 공장지으면 됩니다. 뭐 애초에 삼원계로 안만들면 제대로 지원 안해줄테지만

@간닷 

경차는 서민이 타고

큰 전기차는 서민이 아닌 부유한

사람이 타는데 보조금을 주는게 역설 아닌가?

@베이비수 어디까지나 환경부는 친환경 에너지라는거에 촛점을 맞춘거고(물론 자국 산업 보호라는 이면이 있습니다.) 고가의 전기차가 아니라 지금 보조금이 가장 많은건 일반 시민들 대상의 전기차고 일정 금액을 넘어가면 보조금이 감액됩니다. 레이의 경우는 재활용안되는 베터리 장착했는데 서민용이니 어쩔수없이 감액해서라도 보조금 주는 형식이고 현대차에서 나오는 소형차는 삼원계 넣어서 풀로 보조금 받습니다.

여기까지는 환경부가 보조금을 주는 명분이고

어쨋건 중국산베터리 쓰는 차는 보조금이 감액되고 엘지나 에스케이같은 국내 베터리사 쓰는 국산차는 차가격이 일정금액 이하면 풀로 받는겁니다. 세금을 자국산업을 위해써야지 중국회사를 위해 써야하나요? 

@간닷 경차는 서민들이 탄다는 전제부터가 잘못된겁니다ㅎㅎ

@깐자님 말장난 하고 싶으신건가요? 

돈이 적으면 확률적으로 어떤차를 살 가능성이 높은가요?

돈없는 사람들 비싼차 탈수있도록 비싼차 잔뜩 깎아서 주자는 말을하자는거에요?

당연히 취향에 따라서 보유 현금이 적어도 비싼차 탈수도 있는거고

재산이 많아도 취향에 따라서 경차를 살수 있겠죠.

하지만 그건 일부이고

경차라는게 결국은 현금보유가 적은사람이 많이 선택할수 밖에 없는 차이고

진짜 차가 필요한데 극한으로 돈이 적으면 경차라는 선택지만 존재하는 사람이 있는건 당연한거고요.

뭔 전제 타령을 하고 있는지.

님은 그냥 님이 원하는차 선호하는 브랜드 지원많이 받아서 싸게 사고 싶은거아닌가요?

정부는 그런거 챙겨주려고 있는게 아닙니다. 

@간닷 네네 님 말이 맞아요