무지성 사대주의자들이 주변에 좀 있긴하죠.. 온라인에는 모여있는게 티가납니다

@오렌지스토리 일본차라 사기 좀 눈치 보일거지만 시에나가 미국에서 괜히 잘팔리는 차는 아닙니다... 차만 놓고보면 시에나 압승이라고 생각되는데 개인적으로 시에나 디자인은 개못생겼어요 ㅋㅋ

@오렌지스토리 

패밀리카인데, 사고나면 가족이 죽는 그런차 계속 타세요.

가족들 몰래 생명보험 하나 가입하고.

@엄마다 승차감은 둘째치고 이분 말대로 가족 생각하면 카니발 사지 마세요. 뒷좌석 전부 poor등급이라 가족 목숨 담보로 타는 수준입니다.

우리끼리 싸울 필요 없이 패밀리카라고 이딴 차를 내놓은 현기가 ㅅㅂ놈이죠

@뿔라웁 안전성과 안정성은 다른 단어 아닌가요?

저는 주행 안정성을 의도하고 쓴거지만

카니발 안전성테스트 보시면 카니발 보단 나을걸요?

게다가 하이리무진은 위에 빔 빠지는거 보시면...

@뿔라웁 

표지만 봤지 내용은 읽지도 않고 지껄이는 꼴이란..

@오렌지스토리 카니발튜닝중에 많이하는것중 하나가 승차감개선 튜닝이고

작게는 언더바나 프레임인서트부터 시작해서 일체형서스나전자식서스가지 튜닝하는경우도 제법 있습니다.

얼마전에는 bmw타던분이 가족나들이용으로 카니발구입했다가 승차감이 안좋고 가족들이 전부 멀미하길래 바로 테인일체형서스로 바꾸고 나아졌다는 글도 봤구요.

카니발카페에서조차 카니발 승차감은 좋은편이 아니라는걸 다들알고있고 인정하는부분입니다.

그리고 도로에나가서 볼때 카니발과 시에나 둘중 어느차가 많이 보이냐고 하면 당연히 카니발이 많이 보이죠.

시에나는 검색해보니까 하이브리드에 가격이 6천부터 시작하던데

카니발은 페리빼고 4세대카니발만 보면

가솔린최하등급 시작가격이 3190인가부터 시작하고 시그니처트림도 4천 조금 넘습니다.

가격부터가 2천가까이 차이나는데 당연히 카니발을 많이 구입하고 타지 않을까요?

승차감 조금더 좋고 실내도 좀더 고급스럽게 만든

카니발 하이리무진이 6천부터 시작인데 일반 카니발이랑 비교하면 도로에서 거의 안보이는데 시에나가 안보이는거랑 비슷한 이유겠지요.

종종 루프박스를 하이리무진처럼 루프랙이 안보이게 장착하는 제품이 있어서 헷갈리는경우도 있긴한데

특장 순정 하이리무진만 보면 당연히 시에나보다는 많이 보이지만 일반 카니발보다는 안보입니다.

가장 큰이유가 가격이 아닐까 싶네요

@오렌지스토리 작년에 모임 횐님이 씨에나로 바꿨다길래 이동 중에 3열에 앉았는데... 이정도면 3열도 탈만한데란 생각이 들더군요. 장거리는 못타봐서 비교가 안됩니다만 30분 정도 시내+교외 구간이었는데... 연비도 좋고.. 비싼거랑 옆나라꺼라는게 흠이죠 뭐

@오렌지스토리 ㅋㅋㅋㅋㅋ 한국이니 카니발이 많은거지 우물안개구리가 바로 님이로군요 ㅍ

@오렌지스토리 카니발 3열타고 소나타 2열 타보세요 글면 바로 체감할껍니다

@오렌지스토리 

시에나가 승차감 원탑이다? 대단한 승차감이다? 

그런게 아닙니다.

카니발이 짐차 수준에서 좀 개선된 거라 둘이 비교하면 천양지차 라는거지..

거짓말 쪼오금 보태면 중형세단과 포터 차이?

@오렌지스토리 카니발하고 시에나 가격차이가 한 2천 3천 나는데요 4천 짜리 사려는데 2천 더 보테서 사기는 무리죠 ㅋㅋ 보통 4천도 한방에 사는 사람 드물텐데요 그리고 외제차라 중고차 가격 방어도 잘 안되고요

@내일사면늦으리 글을 못찾겠네요. 가솔린 하이브리드 다타보신분이 가솔린보다 하이브리드가 승차감이 더 낫다고 했는데 검색해봤는데 글을 못찾겠습니다.

이게 사람마다 체감이 다른지..

쇼바가 바뀐거는 별차이 모르겠다는 의견도 제법 봤거든요.