- 화재·멀미 걱정에 고비용까지… 20% 못 넘는 전기 택시
- 정부와 부산시가 전기차 택시 보급에 힘쓰고 있지만 정작 택시업계 호응은 미지근하다. 안전성, 비용 문제 등의 이유로 전기 택시 도입을 피하는 것인데, 차량을 많이 보유한 택시업계를 설득하지 못하면 전기차 보급 속도가
https://n.news.naver.com/mnews/article/082/0001260802?sid=102 부산 법인택시 A사 대표는 “택시 회사 사이에서 배터리 내구성에 대한 불신이 크다. 제조업체 측은 8~10년을 타도 문제가 없다고 말하지만, 택시업계는 앞으로 5년은 더 지켜보자는 입장”이라며 “지난해 11월 연제구 연산교차로에서 전기차 택시가 건물을 들이받고 불이 난 일을 언급하는 법인택시 회사도 많다”고 말했다.
배터리 화재 등 안전성 비싼 가격, 특유의 멀미 현상, 내구성에 대한 불신도 크다고 하네요. 배터리가 최대 10년 이상 100만킬로 정도이상까지도 버텨줄것이냐 영업용에게는 중요한듯. 리튬이온배터리로는 내구성을 장담할 수 있을지 택시관련 민원이나 불만이 배터리 노후화가되면 폭증할수도 내연기관보다도 못한 내구성이라면 배터리 가격 비싼 전기차 수리비 문제가 떠오를듯 유튜버들이 극찬한 승차감이 멀미라니... 꿈인가 생시인가
https://www.news2day.co.kr/116115
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닝겐의욕심은끝이없고
