@lv7lv8lv2 왜 운전자를 욕하지?

@피피에스 욕한 건 과해도

운전자 본인을 위한 안전의식이 부족한 건 맞습니다. 

왜 차 안에서 20분간 공포에 떨고 있어요?

고속도로 한 복판에서 차가 멈췄을 때

차량 내에 머물러 있으면

2차 사고에 의해 피해를 볼 수 있습니다. 

임시 표지판 세워두고

길 가로 피해 있어야 본인을 지킬 수 있습니다. 

차량이 고장난 건 차량 회사를 욕해야 할 일이지만

그렇다고 그 욕을 차량 내에 20분간 머물면서

공포 속에 할 일은 아니지요.

내용상으로는 3차선에서 급정거 했답니다.

@아이쵸아 

경부고속도로 4~5차선 도로인데

3차선이면  2차선 4차선에서 차들 지나가는 내리는게 쉽지가 않죠.

@아이쵸아 고속도로가 커브에 위치했으면 모르지만

(커브는 감속할 테니 그 경우에도 길가로 이동하는게 낫다고 봅니다만)

시야가 확보된 경우에는

안전을 살피며 길가로 이동하는게 훨씬 안전합니다. 

3차로면 갓차선인데요?

@싸립꼴 경부고속도로 4~5차선 도롭니다

@싸립꼴 갓차선이면 달리면 안되는게 갓차선 아닌가요? 진짜 고장난 차만 천천히 달리는게 갓차선인데 . 와 갓차선 달리는 분들이 있다던데 진짜군요.

@일효 5차선이면 트럭이 45차선입니다만...

@靑音 갓차선은 따로 있지 않나요? 제가 본 갓차선은 따로 있던데요.20년전 이야기지만.

@일효 갓길은 주행불가라고 쓰신거군요

제가 3차로라는 덧글과 윗글을 섞어봤나봅니다 ㅠㅠ..

내용 보면 운전자를 깜 역시 ㅋㅋㅋ

흉기는 흉기 회사를 까는데

테슬람은 그냥 다 본인 잘못임 ㅇㅇㅇ

현기 전기차 ICCU 결함 엄청 난리인데요???

주행중 iccu 터진게 몇개인데 무슨 소리를

@망고에이드 엄밀히 따지면 ICCU는 갓길로 갈 정도로 운행은 됩니다... 본문보니 아예 갓길도 못 갈 정도로 바로 급정지였나보네요

@별빛우주 

인터넷에 올라온 ev9 사례

0 6.28(수) 신차 인수, 고속도로 동력상실

당일 고속도로 주행중 갑자기 기어 N모드로 강제전환되고 속력 계속감소, 출력 급감, 가속 불가, D모드 불가,배터리경고등, 시스템점검등 점등, 당황하여 타력으로만 갓길 긴급주차(시스템 먹통). 긴급 SOS,견인(입고시 배터리 완전 방전)

*강제 N모드되어 타력주행시 비상등보시고 당시 뒤에서 달려오던 트럭기사님들 협조로 계속 차선 변경해주셔서 살아남

0 6.29(목) 오토큐 점검수리 결과 기사는 인수전 카 썬팅시 업자가 전원 켜놔 보조배터리 소모가 원인이라며 출고조치됨

저녁에 주행거리 짧아 행정센터 급속충전기로 충전중 80%에서 끊김현상 발생

0 6.30(금) 2차 고장, 엔진멈춤,동력상실

기사 말을 믿고 국도상 운행중 동일 증상으로 긴급 정지됨(전원먹통), 동력상실

112신고, 경찰에 긴급보호조치 요청, 타차량 통행정리 해주셔서 살아남

긴급견인, 입고 ㅡ1차 고장시보다 증상악화, 엔진 즉각정지되어 동력상실-중대결함