LFP(인산철) 베터리 VS NCM(삼원계) 베터리 화재시 반응42
- 취미생활만하자
- 등록일 2024-07-21 23:52
- 조회수 9411
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파워링크 
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 기부천사빌게이츠삼촌
다른메이커 ncm은 현기보다 약간 더 강한 충격에서 버틸뿐, 저렇게 직접 공격당하면 똑같아요. ncm강점이 모든 셀이 하나의 셀처럼 다닥다닥 붙어있어 출력이 매우세다는건데 이걸 반대로 말하면 ncm구조상 여유공간이 없어 어느한군대만 불나도 3초이나에 전 배터리로 번져요. lfp가 ncm대비 안전한게 셀과 셀간 공간도 크고 완전 분리상태라 불이 덜번져요. 그만큼 출력이 낮음. ncm 제로백 5초 화재발생시 3초안에 사망각, lfp 제로백 12-13초 화재발생시 탈출 가능 |
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Transference
잘못된내용입니다. Lfp 태생적으로 에너지밀도가 낮아서, 이부분 보완하려고 없는 공간 더 쥐어짜고 있습니다. 모듈 건너뛰고 cell to pack, 모듈 팩 건너뛰고 cell to chasis 전략 취하는게 lfp 입니다. |
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기부천사빌게이츠삼촌
현기 한국생산 한국판매차량 기준 40km의 속도로 다른 물체와 충돌시 화재 발생 타메이커들도 이 속도가 40km가 아닌 60km-80km 일뿐 크게 다르지 않습니다. ncm은 위험 근데 왜 현기만 40km만 견디게 한건지 알수가 없네여 볼보 bmw 벤츠등 대부분 전기차가 60km이하 충돌은 버티게 프레임 설계가 되있는데 |
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두리안먹는아기귀여워
똑같죠 충격에 더강하거나 그럴뿐이죠 ....재료는 같아요
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째즈힐
https://m.ppomppu.co.kr/new/bbs_view.php?id=car&no=926497
요즘 모 유튜브 채널에서 뜨거운 주제더라구요. ncm이니 열폭주에 취약한건 맞는데 화재가 크게 번지는데까지 시간차에 따라서 생사가 결정될 수가 있지 않을까 싶습니다. |
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Kyrus / 제정신이면 적어도 현기 전기차는 피해야합니다...