다음 해에 교체해야 할 듯

타이어 마모는 전기차가 20% 정도 빠르다고 하네요

@적당씨 전기차가 마모 빠른게 아니라

밟아재끼는 사람들이 마모가 빠르죠.

@오랜지스토리 

전기차 제조사에서 직접 작성한 내용이에요 20%도 거기서 말한거고요

출처는 현대자동차 홈페이지에요

@공부공부 

상식적으로 생각합시다.

일반 내연차량 대비 20~40%는 더 무거운데 타이어 마모가 덜하다는겁니까?

@오랜지스토리 전기차가 마모 빠른거 맞아요

무게랑 토크때문에

@오랜지스토리 

@메뉴고민1시간째 정답

@오랜지스토리 젓도 모르면서 아는 척.. 전기차 공차중량이 내연차 대비 무거운것도 모르나? 당연히  타이어도 빨리 마모되는게 정상이지

@뭉략 ㅋㅋㅋㅋㅋ 댓글에 삶이 다 묻어나오네요.

@적당씨 전기차 탄지 6년 넘었는데, 내연차보다 마모가 없어요. 이건 개인 by 개인일것 같아요.

타이어 앞에 바꾸는데 8만 타고 바꿉니다. 4~5만 탄거 바꿔야 하냐고 타이어가게 주인에게 물어보니 더 타도 된다고 하더군요.

18만 타면서 타이어 총 두번 갈았습니다. 앞에 한짝씩...뒤에거 앞에다 옮겨 달고.

@성장소년 

그건 전기차용으로 내마모성을 강화한 타이어라서 그런듯 하구요

동일조건에서는 무게로 인해 전기차의 마모가 빠를수밖에 없어요

위에 썼지만 아예 제조사 차원에서 밝힌 내용이니까 현대차에 문의해보실수도 있어요

이건 그냥 f=ma 같은 자연법칙입니다

다만 운전습관이 가장 큰 요소니까 

선생님처럼 잘만타면 전기차도 오래탈수 있는건 맞아요

@적당씨 흐음. 처음 나온게 미쉘린 전기 전용 타이어였으나, 그 이후는 ta51과 올해 초에 바꾼 타이어는 일반중 고급 타이어로 바꿨어요. 즉 지금은 처음것이 다 없고 앞에 ta51 뒤에 비싼거 넣었거든요.

현재 18만 타고 있는데, 쓰레드 많이 남았어요. 이게 제가 가는 카페에서도 거의 공통적이더라구요.

물론 저도 공대를 나와서 공학적으로 말씀하시는게 맞는데, 전기차 카페 가보면 다 비슷하게 타시더라구요.

운전 습관 문제 일 수도 있겠습니다. 저야 가속 별로 하지 않으니...그리고 100% 원패달만 쓰고 있구요.

@성장소년 

전기차 제조사에서도 그렇다고 하고

타이어 제조사에서도 그렇다고 하는대

전기차 카페발로 아니라고 하시면 저는 여까지만 하고 줄일게요

다만 공대 나오신분이 기본 물리법칙을 의심하는건 조금....

@적당씨 실제로 몰아보니 내연차보다 더 빨리 닳지는 않고 비슷하더군요. 

근데 정지상태에서 갑자기 밟아재끼거나 급가속 급정지 자주 하는 스타일이면 당연히 더 빨리 닳구요.

@적당씨 아니 의심하는게 아니라 제가 직접 경험 하는걸 말씀드리는거에요 그런데 주변에 그런분들이 많더라라는거죠

@성장소년 경험했지만 사실은 아닌경우가 많죠 착각 혹은 플라시보 효과로 인해서 말이죠

@엘스퍼 제가 그냥 느낌으로만 얘기 한다면 그 말씀이 맞는데, 실제로 현재 차를 18만을 타고 있고 타이어 교체를 총 4짝밖에 안했다구요. 두짝씩 두번 교체 했다구요. 타이어 가게에서도 더 타도 된다고 해서 더 탔던거구요.

저 같은 분들이 카페에서 많이들 있다고 하는데 뭔 플라시보 효과나 착각이에요. ㅡ.ㅡ;

@성장소년 내연기관 차량으로 그렇게 탓으면 더 오래갔을 듯. 

@뽐뿌볼거많네 그전 차량은 5만에 바꿨습니다.

@성장소년 님 진짜 대단하시네요 ㅋㅋㅋ

현기가 ㅈ같이보여도 글로벌 3위 업체입니다. 

@셰실 님이 댓글로 그냥 차량 무게랑 타이어 종류에 따라 다른거라고 써놨는데 뭔 관계가 없어요

전기차가 내연기관보다 보통500키로는 무거운데 

@우와아이앙 전기차라고 다 무거운것 아니고 내연차라고 다 가벼운것 아니니 그냥 변인을 무게와 타이어종류로 보면 된다고 한 말입니다. 변인을 전기차 내연차로 할게 아니라 무게와 타이어종류로 보는것이 더 타당하다는 뜻입니다. 

@쭈꾸쭈꾸123 현기차 언급 한적이 없는데 갑자기 왜 그러시는거죠? 

@셰실 말장난이죠...

캐스퍼랑 팰리세이드 비교할 것도 아니고,

동일 플랫폼에서 전동화된 차 비교만 해봐도 전기차가 내연기관보다 무거울 수 밖에 없는 구조니 전기차가 무겁다라는걸 충분히 기본 전제로 깔고 갈수 있는거고

초반 토크때문에 타이어 갉혀먹는 것도 차이도 커서 내연기관보다 타이어가 안 갈릴수가 없음

타이어 종류는 애초에 아무거나 끼울수나 있는건데 전기차나 내연기관차나 구분할 필요가 없는거죠

그런 논리면 내연기관차에 전기차 타이어 쓰면 더 오래감