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화재원인
화재가 커진 원인
아무것도 나온게 없습니다.
약간의 정보가 있다면
1. CATL의 배터리 안정성 구림
하물며 LG엔솔도 2014년부터 ESS화재 일어났는데도
2019년 코나 볼트 포함한 모든 LG셀차량을 리콜할때까지자기네 잘못은 없다며 뭉개고 있었죠.
이런데 CATL은 이미 중국내에서 하루에도 LFP 배터리 화재만 수십건 일어나고 NCM 포함하면 수백건이 일어났음에도 국제적으론 아무런 얘기가 없죠.
국내 업체도 별론데 중국을 믿는다니 웃긴일이죠
CATL LFP 채용으로 LFP가 월등해졋다며 전도하는 테슬람이 잘못한것 같긴해요.
(웃긴건 상위 트림, 프리미엄급에는 전혀 안달림)
2.미국에서 EQE 리콜한것을 국내에는 한적 없음
벤츠코리아가 짱츠짓 한거죠 또
글로벌엔 리콜 떠도 국내에는 거의 안한다고 하더군요.
3. 전기차 화재가 많으면서도 이번처럼 피해가 커진건 처음
발화 원인이 전기차일뿐 소화설비가 작동안해 피해가 커진 천안 실내세차 화재 사건이랑 다를게 없습니다.
작년에만 해도 34건(48%)이 주차중 화재인데 이번과 같은 대형 피해는 처음입니다.
(참고로 내연기관 주차중 사고는 971건)
왜 이번 사고에서만 커졌는지 언급하는 사람은 거의 없더군요.
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밧데리는 방법이 없어요. 좋은 경험이라 생각해야지
최근 3년간 전기차 주차중 화재 사고가 이미 100건이 넘어요. 그 사고들 피해가 안큰건 뭐 하늘이 나서서 도와줫댑니까
왜 찌질하게 비추 누르고 그러심
댓글 안읽냐? 밧데리가 문제라고
주차중에 밧데리로만 불나냐 전기차가
소화설비라는게 뭐 소화기라도 터지는줄 아냐
그냥 스프링클러야 물 나온다고
@윤석열 제 대댓글에 비추가 먼저 달려서 먼저 누르신거 같아서 비추 눌렀어요.
그리고 확산방지라는것을 잘 모르시나요? 화재격벽 개념은 대체 왜 있음 ㅋㅋ
누가 밧데리가 문제가 아니래요? 님말이 다 맞아요 닉값 잘하시네
@윤석열 물로 안 꺼지는 불이라도 물이 분사되면 연기를 좀 중화시키는 역할이라도 할텐데 저 아파트는 방화문, 창문, 스프링클러 등등 다 작동 안했답니다.