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김종훈 충남대 교수, "전기차 완충 습관 버려야"예방 못한 BMS 기술에 아쉬움도11

  • 김종훈 충남대 교수, "전기차 완충 습관 버려야"…예방 못한 BMS 기술에 아쉬움도
https://www.electimes.com/news/articleView.html?idxno=341273

 

 김 교수는 "배터리가 완충 수준이 아니라면 화재가 이렇게 크게 나기 어렵다"며 "NCM 배터리를 완충하는 것은 좋지 않은 습관"이라고 당부했다.




NCM 배터리를 완충 하는것은 좋지 않은 습관 이라고 하네요. 유튜버들도 이런건 안알려줬을듯 잘 모르니까

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다른의견 0 추천 4 구만2
배터리 설계문제를 완충습관탓을 하면 황당...
2024-08-08 점아이콘
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다른의견 0 추천 1 락토핏

테슬라도 NCM 배터리는 80프로 충전 권장임

 

그냥 제조사가 하라는 대로 하면 됨

2024-08-08 점아이콘
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다른의견 0 추천 3 감자맛맛탕
그럼 애초에 80%를 리미트로 걸던가

왜 운전자 한테 떠넘겨

2024-08-08 점아이콘
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다른의견 2 추천 3 또해킹당할거냐

BMS 설계미스+ 배터리용량을 최대한 뽑아먹으려는 제조사 욕심+ 제조물 책임 관리감독 못한 정부+ 관련법규정 제대로 완비못한 입법부 콜라보라고 밖엔. 

그걸 차주가 80퍼센트까지 만 충전 되게 밤새도록 계기판 확인하고 앉아있어야하나?

말이 되는 소릴.

 

2024-08-08 점아이콘
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다른의견 1 추천 3 뽐뿌팍팍

충전량 설정하면 됩니다

2024-08-08 점아이콘
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다른의견 1 추천 2 또해킹당할거냐

1. 충전량 80프로 설정한다= 안전마진을 제외한 사용가능한 배터리용량 100인데 니가 알아서 80 제한 해라. (원래 인증받은 킬로수 못타기 땜에 사용자 손해)

2. 그냥 완충시 안전마진을 BMS에서 알아서 셋팅해서 나오는 경우( 회사에서 인증받은 주행거리 뽑아내려면 배터리용량을 키워서 안전마진 제외하고 나와야 하므로 용량이 더 큰 배터리를 끼워야함)

 

이게 똑같나요? 혹시 어디회사 알바세요? 

2024-08-08 점아이콘
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다른의견 1 추천 2 수원사랑
완속이 싸니까 쓰는 겁니다 완속이 가격이 같으면 전 급속씁니다. 애초에 완속도 BMS와 통신해서 컨트롤 하는 형태로 충전기가 나왔어야 하는데 이제서야 나온다고 하네요
2024-08-08 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 뽀까밥

안전마진이란걸 교수가 되서 모를리는 없을거고

안전마진이 부족하단 말인가?

독자들 수준을 고려해 쉽게 설명하려해서인지는 몰라도 알맹이가 없네요

2024-08-08 점아이콘
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다른의견 0 추천 1 또해킹당할거냐

코나의 경우 무리하게 같은 배터리크기에러 용량 뻥튀기하려고 안전마진을 줄여러 화재가 빈번했다는 말도 잇었으니까요. 안전마진 확보하면서 인증받은 킬로수 만들어내려면 더 큰 배터리로 교체해야하죠

2024-08-08 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 뽀까밥

@또해킹당할거냐 현기는 코나 사태이후 e gmp둘은 안전마진 제법 큰걸로 알고 있는데 다른 제조사들은 들은바가 없네요

2024-08-08 점아이콘
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다른의견 0 추천 0 킬키르킥
[50억]
2024-08-09 * 점아이콘
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