쉐슬람 생활이 갈수록 힘드네요67
- Externalizer
- 등록일 2024-08-09 15:50
- 조회수 12791
|
||
파워링크 
등록안내
등록안내
- 1000015843.jpg
|
 0
 0
 Externalizer
명치 쎄게 맞은 느낌이네요 ㅠ |
|
|
0
0
Externalizer
알페온이라니;; 눈물 좀 닦겠습니다. |
|
0
0
백수
저도 쉐슬람이지만 라프디, 올란도 때가 정점이었죠
그 때보다 쉐보레 차값도 많이 오르고 국내생산도 트크,트블만 하고 장점이 사라졌죠 맘에 드는 차가 없어 올란도 고쳐서 타는 중입니다
|
|
|
0
0
Externalizer
자도 고쳐서 타긴 할건데 1년에 꼴랑 2천키로 타는데 걍 없애고 모닝으로 대차할까도 고민중입니다. |
|
|
0
1
Externalizer
내구성이 약해도 참 6만에 요소수가 나가면.. 올란도 다른 유저분은 3만에 교체했다고 하는 분도 보이고요. 그냥 내구성에 대한 근본적인 고민이 없는 회사인거 같습니다. |
|
0
1
하지마!!
다른건 모르겠고, 제 기준으로 제일 특이했던건 (지금도 그런진 모르겠지만) 냉각수라인 설계..;;
지금은 팔아서 없지만 14년식이었나 15년식이었나...크루즈 1.8 LTZ+ 퍼펙트 블랙 풀옵으로 와이프 뽑아준적 있습니다. 차 튼튼하다는 말만 믿고요. 암튼 특이했다고 생각한게 분명 본넷 열고 우측 1시방향에 있는 리저브탱크는 생긴것도 리저브 탱크이거늘, 이 냉각수가 부족분 발생시 보충되는 용도가 아니라 끊임없이 순환하더군요. 그걸 플라스틱 탱크로 만들어놓으니 고온고압의 냉각수라 다시 인입되는데다 플라스틱 탱크 내구성도 그닥이라 어느정도 되면 꼭 터지는 문제점이 있었죠... 초기형엔 인입호스 물리는 숫 돌기가 진짜 그냥 플라스틱으로만 되있어서 이것도 언젠가는 삭아서 부러짐... (수리한다고 탱크 부품 주문해서 보니까, 개선형은 안쪽에 구리? 쇠? 로 보강해뒀더라고요..)
저도 내구성 문제에 심히 동의합니다 ㅎㅎㅎ |
|
|
0
0
Externalizer
3년전에 현기교에도 입신했습니다. |
|
|
0
1
셀라비듀드~
|
|
|
0
0
Externalizer
경고등뜨고 펌프가 아예 작동을 안하는거라 ㅠㅠ 수리후에 넣어봐야겠네요. 감사 |
|
|
0
0
Externalizer
@셀라비듀드~
아 맞아요 흰색 가루로 되는 그 결정체를 막아주는 군요. 비싸지 않으니 일단 주문 넣어봐야겠네요. |
|
|
|
 |
|
| △ 이전글▽ 다음글 | 목록보기 |
|
테멘