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연이은 배터리 사고...결국 中 LFP 배터리가 수혜?
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인천·금산 전기차 화재 공통점 NCM 연구 논문 보니...“LFP 배터리 안정적” LFP 배터리는 중국 CATL 등 주도 최근 전기차 화재 사태가 잇따른다. 소비자들의 충격이 상당한 가운데, 배터리 시장 재편이 가속
https://n.news.naver.com/mnews/article/024/0000091037?sid=101
일각에선 이미 배터리 시장 주도권이 LFP 배터리로 넘어갔다는 분석도 나온다. 가파른 점유율 상승세가 근거다. 유안타증권이 지난 2월 내놓은 LFP 배터리 글로벌 현황 자료에 따르면 LFP 배터리 시장점유율은 2020년 17%에서 2023년 37%까지 확대됐다. 유안타증권은 당초 글로벌 시장 전문기관이 예상한 성장세보다 가파르다고 설명했다. 유안타증권은 “2025년 33%, 2030년 40%를 전망한 곳이 많은데 2023년 기준 이미 37%까지 확대됐고 2023년 4분기에는 40%까지 이르렀다”고 분석했다.
NCM은 급격히 쪼그라 들수도 있겠네요. | 
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brianstorm
정부가 1회 충전 주행거리와 재활용 가치 등을 따져 전기차 보조금을 차등 지원하기로 했다. 이에 따라 재활용성이 낮은 리튬인산철(LFP) 배터리는 보조금이 줄어들 것으로 예상된다. 시장에서는 중국산 전기차가 대거 영향을 받을 것으로 보고 있다.
읭????