자동차 시장에서 플러그인 하이브리드 모델이 각광 받나 보네요65
- 뽈뽈이
- 등록일 2024-08-19 11:21
- 조회수 10497
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다른의견
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파워링크 
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아무개C
땅 넓은 나라에서는 데일리로는 전기차처럼 쓰고
멀리 갈땐 내연기관차 처럼 쓸수 있는건데 대신 시스템도 복잡하고 고장날 확률도 그만큼 높아짐 |
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뽈뽈이
구형 전기차들 배터리는 진짜 무거웠죠 ㅋㅋ
당시에는 기술력도 상용화 걸음마 수준이였던 시절이라 현재의 배터리 무게는 BMW 5시리즈로 무게차이 비교하면 제일 간단 할 것 같습니다
내연기관 520i(1835kg) / 530e(1940kg) / i5(2250kg) |
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 뽀까밥
링크가 잘못되어서 확인은 못했지만 유럽이나 다른아라 기준으로는 맞는말이고 국내기준으로는 틀린말이죠 유럽에서 플러그인 하브가 늘어나는건 세제혜택 때문이구요 |
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뽈뽈이
반년정도 지난 뉴스이긴 한데 미국시장내에서도 플하 시장의 성장세가 좋아서 현대도 다양한 모델들의 플하 출시를 고려하고 있다 하네요~ |
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adomoox
전기차와 내연기관의 장점만 딱 있다면 좋겠지만
반대로 전기차와 내연기관의 단점을 둘다 갖고있죠 오일류등 소모품 교체.. 고장이나 사고시 수리비는 따블.. 화재비율 역시.. |
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GummyBear-
적어도 우리나라서는 아님....
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좋을수도 나쁠수도 있죠.
전기로 쓸려면 매일 충전해야 하고,
각종 소모품류(엔진오일 등등 엔진가동에 따른 소모품)도 같이 들어간다는 단점이 있죠.