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오늘 증권 유튜브를 듣다가 전기차 배터리 관련 이야기에 포르쉐 화물선 불난게 포르쉐 타이칸에서 시작되었다고 하기에 관련 뉴스를 찾아봤습니다.
당시에는 그냥 화물선에서 뭐가 사고가 나서 화재가 난줄 알았는데 다시보니 포르쉐 타이칸 전기차에서 불이 시작 되었다고 하더라구요
참고로 타이칸에는 LG에너지솔루션 배터리가 들어 갑니다.
관련 구글링을 계속 하다보니 아래 기사처럼 LG에너지솔루션 배터리가 들어간 모델들을 리콜 하였더라구요
근데 제 상식에서 이해가 좀 안갔던건 포르쉐에서 배터리에 열이 날수도 있다는걸 2021년부터 알았구요.
화재는 2022년에 일어났구요.
리콜은 2024년에 진행이 되었어요.
이번 벤츠 EQE 화재로 파라시스 짱개 배터리가 욕을 오지게 먹긴 했습니다만 어느 배터리 회사건 기술적인 이유로 화재가 나지 않은 회사는 없다고 봐도 무방합니다.
여기서부터 제 개인적인 사견인데 저는 전기차 안전하다고 생각합니다.
우리나라 전기차 보급률은 2023년 기준으로 2.1%라고 합니다.
전세계에서 전기차 보급률이 제일 높은 노르웨이는 보급률이 40%라고 합니다.
그냥 단적으로 생각하면 전기차가 위험하다면 노르웨이 인구 줄어들고 망하는건 시간문제이지 않을까여?ㅎㅎ
물론 노르웨이가 한국보다 자동차 시장 규모가 작긴 하지만
보급률이 40%가 되는 노르웨이도 전기차가 위험하다고 규제를 하거나 포비아 같은 현상은 없습니다.
심지어 노르웨이는 세계10위 안에드는 산유국입니다만 신재생에너지인 수력으로 얻을수 있는 전기량이 많아 전기차를 적극 권장하고 있다고 합니다.
화재비율또한 전기차 화재비율 0.0036% 디젤가솔린차량은 0.0319%라 하더군요(노르웨이시민보호국 발췌)
그리고 한국보다 더 다양한 전기차가 노르웨이에선 팔리고 있답니다.
여튼 요몇일 소방청 화재비율 통계도 올라오고 그걸 인정 못하시는분들 댓글도 더러더러 보았는데요
물론 개인마다 기준은 다르기에 전기차가 위험하다고 여길수는 있다고 봅니다.
근데 그걸 다른이에게도 납득을 시키고 싶으시다면 뇌피셜 말고 객관화 가능한 자료라도 가지고 오셔야 다른 분들도 공감하지 않을까여??
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파라시스 배터리보다 피해가 컸던 LG엔솔 배터리 화재75
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