저랑 비슷해서 

제 이야기를 하자면 한대 싼타페하브 했고

한대는 레이 했습니다

전기차 레이를 하고 싶었는데 전기차는 조금더 지켜보고 하기로요

이러니 보험료 자동차세등 그나마 괜찮더라구요

연간 1만 이하시니 팰리 가솔린요

싼타하브. 4개월밖에 안걸리나요?

쏘렌토8개월 걸린다는데

.

다른거 하나도 고려안하고  연평균8천이하에 디젤은 거르는걸 추천합니다. 

저는 연평균 주행거리도 많거니와 초반토크 그리고 준대형이상은 디젤밖에 선택지도 없어서 23년에 할인받고 펠리디젤사서 너무 만족스럽게 타지만 위 글쓴이분은 가솔린이나 하브가 나은듯합니다.

그리고 와이프가 시내주행위주신데 산타페하브를 가는이유가 있으실까요? 연 8천에 시내위주면 스포티지 투싼 가솔린 추천합니다. 주차하기에도 편하고 산타페도커서  주차라인 꽉껴요. 

얼마난타는데 펠리.가솔린가세요  연비 생각보다 잘나와요

 그리고 어쨌든 키로수가 많아지면 복합연비에 수렴합니다. 시내위주면 복합연비에 수렴할지도 미지수이지만,

가솔린가실꺼면 쏘,산타페 2.5T가세요. 

단거리라 가솔린가셔도될듯. 

그리고 펠리 3.8의 최고단점은 저속토크빨이 별로라서 정차 후 출발할때 답답합니다. 근데 가다서다 반복구간 많으면  더 답답합니다. 항속주행이 많으면 괜찮겠지만,  디젤2.2타다 3.8펠리가신분도 초반가속력 굼떠서 답답하다네요. 

회사에 펠리오너가 여섯인데 가솔린오너들의 공통적 의견입니다.  

연비나 세금등 금전적 문제가 전혀 없다면 3.8가도 되지만

글쎄요. 대체제가 많은데 ? ? ? 순전히 개인적의견입니다.

저라면 싼타페 또는 쏘렌토 하브 사겠네요

시내주행 위주면 연비도 훨씬 좋고

단순히 자동차세만으로도 오래 탈 수록 차값 차이는 충분히 메꿔지죠

싼타페하브가 제일낫기는한데.. 

저도 싼하고민하다가 시승을 싼하와 팰리가솔린(디젤은 없음)

탔는데 차내 고급짐이 많이나더라고요.. 물론 첨단은 싼하가 많았지만요.

저와 마눌님이 나이가 50이넘어서인지 마눌님도 2개 다타보고 고급스러운 팰리로 가자고하더라고요.. 단 저희는 1대만 운영할꺼고 연 1.5만정도여서 디젤로 할껍니다. 10년이상 타려고하고 디젤유로6가 없어지는 때면 가솔린도 없어져요.(하브도 마찬가지) 선택은 자신이 하는거죠.  대략 1년 1.5만시 연비+세금하면 140만원정도 차이납니다. 

차가큰걸 마눌님 걱정하지만 그럼 싼하할까 하면 아니.. 그래도 팰리로갈꺼야..   이러더라고요  

1만 미만이면 10년타도 10만미만이 되실꺼니 뭐 가솔린도..

연비,세금,관리비 생각하면 디젤이죠..

하이브리드도 하이브리드쪽 고장나면 고칠수있는것이 별로 없다고 들었네요..

차는급차이납니다 싼타페는 ㅋㅋ 트렁크진짜크게했는 디자인으로만들어놓고보면 별큰차이없음 ㅋㅋ저는펠리가더나은차라고봄 근데 가솔린펠리저는안살듯 ㅋㅋ돈아까움