현대가 한국에 개도국용 모델 내도 되는 게12
- 겸동잉
- 등록일 2024-09-17 19:22
- 조회수 1666
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파워링크 
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겸동잉
아마 나왔으면 코나~투싼하고 겹치게 나왔을 겁니다
원판인 크레타가 코나보다 반급 아래인데 어림도 없죠 ㅋㅋㅋ
쿠스토는 한솥타페에 걸치는 가격 나올 거에요
울산 그 노조 생산 시
그래도 왜 괜찮냐?
차상위는 아니지만 못 사는 집은 맞는 빈민층 외벌이 퐁퐁 가정 입장에서 30만km 넘어가는 중중고는 그래도 살 만 하거든요. 한국에서 자동차 관련 해서 유일하게 내려치기 당하는 게 20만km 넘는 고마일리지 차량이다 보니까 이런 차들 한정으로 싸게 줍줍 가능합니다 ㅋㅋ 당연히 크레타 알카자르는 파워트레인 싼거 들어 갈 거니 수리비도 쌀 거구요
그 잘난 아반떼AD도 20만km 넘으면 내려치기 당하고 후려치기 당하는 게 한국 중고차 시장입니다 ㅋㅋ 일단 정발만 해 주면 됩니다
K5 JF 웨건 정발 고대하던 사람들 많았는 데 나오기만 하면 누군가는 사니까 신차 때 살 재력 없는 분들도 키로수 많은 중고는 줍줍 할 만 하거든요
실제로 그 수요층이 중고 i40으로 갔습니다 |
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어지간한 대기업이나 공기업도
외벌이면 저런 개발도상국용 차를 사야 합니다.
공기업은 그래도 공무원 선 보기 쉽고
교사는 부부 41조라는 마법이 있어서 맞벌이 난이도 낮은 데
9급 출신 주무관은 진짜 직업 밸류 자체가 나락 가 버려서
예전처럼 동질혼이 쉽지 않죠.
90년대생 현역 취준 시절에야 문과 백수들 많았어서 현직 주무관이 성공의 상징이었는데...
그 때는 딸배조차 개고생 하면서 돈도 못 벌던 시절이라