국내 판매하면 카니발 힘들것 같네요. 다만 일본차
우리도 자꾸 크게만 만들지 말고 이렇게 작은차도 만들어주지....
크기가 투싼보다 작네요.
크기도 크기지만 구석구석 쓰임새 좋네요.
트렁크쪽 마루형태
카렌스, 올란도
우리나라는 아직 돈 많은 듯
중국엔 쿠스토 만들어놓고 국내엔 출시를 안하니..
우리나라 슬라이딩도어차량이 진짜 필요한데말이죻ㅎ
경형급인데 작은데 이게 왜 필요해...? 싶은 옵션들도 꽤나 넣어져있네요
이거 타보면 카니발이 정말 좋구나..
라고 느끼실겁니아.
못생겨서 우리나라에서는 팔기가 힘들어요.
차는 작고, 싸지도 않은데, 못 생기기까지하면
안 사실거잖아요..
@ㅃㅃ2
https://youtu.be/uP4fk4rCg1o?si=c1McveRUxvrhpvLB씧)
카니발에 비빌 수준은 아니고, 예전 우리 카스타와 유사하더군요. 카렌스 1세대보다는 약간 큰 느낌입니다.
1.5 휘발류라서 그런지 힘이 그다지 좋지 못하고요. (터보아님)
CVT 인데 이게 뭔가 애매하게 동력전달이 잘 안됩니다.
뒷좌석 승차감과 등받이 각도 덕분에 뒤에탄 사람들 장거리에 멀미 가능합니다.
이차 타보고 한국차 많이 좋아졌다는 생각했었습니다.
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우리도 자꾸 크게만 만들지 말고 이렇게 작은차도 만들어주지....
크기가 투싼보다 작네요.
크기도 크기지만 구석구석 쓰임새 좋네요.
트렁크쪽 마루형태
카렌스, 올란도
일본에서 경차, 박스카가 많은 이유 중 실용성도 있지만 구매층이 돈이 없어 비싼 차 구입 못함.
우리나라는 아직 돈 많은 듯