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위고비

ev3 논란은 이미 기아 오피셜이 있었네요3

이미 김한용이 ev3 테크데이때 물어봤었네요

400볼트에 전륜구동인데 E-GMP 맞음?

> 기아가 파는 EV시리즈는 전부 E-GMP임, 전용플랫폼 전기차의 상품성에 대응하면 E-GMP라고 부름

사람들이 생각할때는 EV6랑 같은 파워트레인, 같은 플랫폼으로 생각할텐데?

> PE로 플랫폼 구분하는거 아님, 상품성에 대응하면 E-GMP라고 부를거임

그러니까 하체 보고 설계 보고 이게 맞네 아니네 하는 논란 자체가 의미가 없었습니다

적어도 기아한테 플랫폼은 그냥 마케팅용어

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저때 얘기한거랑 아이오닉 출시전에 홍보한거랑 말이다르니까 그래요

평소의 현기모습이라 넘어갔다가 최근에 다시 올라왔네요

마케팅을 어느등신이 맡은건지;;

05:36:27

1 노바테라

뭐 어디서는 저건 기아차입장이고 현대차 입장은 또 다르다(...) 라는 주장도 있고

뭐가 뭔지 확실하게는 모르겠네요

하지만 저거 보고 확실한건 우리가 원래 알던 플랫폼이라는 단어를 기준으로 보면 ev3가 ev6는 같은 플랫폼이 아니다. 라는 답변을 돌려서 얘기한걸로 읽힙니다. 그러니까 상품성이라고 주장했던걸로 보이구요

사실 소비자 입장에서야 가성비있게 좋은 차 나오면 장땡이죠

괜히 찝찝한 느낌은 있지만

05:41:25

Visla

가성비 좋은 한우인줄 알있는데 호주산이었고, 판매자는 "우리는 한국에서 도축하면 한우라고 부르기로 커뮤니케이션 했어 ㅎㅎ 맛있으면 됐잖아?" 같은 말장난을 이리저리 하는거죠.

누군가에게는 별거 아니지만 누군가에게는 중요한 구매요소 였을꺼라 생각합니다.

그걸로 마케팅이 되는걸 기아도 아니까 굳이 저런식으로 네이밍을 한 부분이 문제였던 거죠.

그런 마케팅은 기본적으로 기만이고 안좋게보면 사기까지도 가는거라 봅니다.

06:50:51


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