EV3 이번 이슈에 대해서 여러분은 어떻게 생각하시나요?? 투표17
- 꽃별달사랑
- 등록일 2024-10-09 19:23
- 조회수 695
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파워링크 
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 즉살부
ev9때도 그러더니 이번엔 ev3 구매자를 니로 구매자로 만들었죠. id4 드럼브레이크 극찬, 타이칸 2단기어,테슬라 뻥연비.. 그냥 어그로꾼 입니다. 교묘하게 칭찬하는척 하면서 건수하나 잡아 깍아내리는데 조롱이 너무 심해요. 저런인간 극혐입니다. |
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구경꾼입니다
제가 잘 몰라서 그러는데 기아에서 거짓말했다고 그러는건가요? 아니면 전기차의 기능상의 무슨문제가 있어서 그러는 건가요? 전가차를 전혀 몰라서 왜싸우는지 모르겠어요.
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Neato
기아에서 EV3를 내놓을때 E-GMP 플랫폼으로 만들었다고 광고를 했습니다.
그런데 알고보니 E-GMP스펙으로 알려져있는
1. 800V충전 아님 2. 서브프레임 일체형 모터 아님 3. 8개 관통볼트 아님 4. 서스펜션 5링크 아님 4. 스케이트보드 배터리 아님 (내연기관 플랫폼에서 개조한 것 처럼 하부 배터리 툭 튀어나와있음) 기타 등등 모두 아닌 거죠.
그런데 기아 홍보하는 사람이 나와서 우리는 이걸 그냥 E-GMP로 부르기로 했답니다. (기술적 명칭이 홍보문구가 되어버린 거죠.)
그래서 모트라인에서 EV3 하부와 스팩을 보았더니 현대기아그룹 제 3세대 내연기관 플랫폼인 아반떼, K3, 코나, 니로와 완벽히 일치하더란 말이죠.
기아에서는 전기차를 위한 플랫폼으로 새로 개발했다고 발표한 상황에 말이죠.
그 이후 기아는 입 딱 닫고 있고
일반인들만 싸우고 있는 상황입니다. |
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굳이 이렇게 싸울 내용까지 아니었으나, 애초에 시비를 턴 것이 오토기어이고 그 쪽 내용의 설득력이 많이 떨어진다고 봅니다.
그렇다고 딱히 '모트라인 승' 이라고 할 것도 아니고 '오토기어의 개추잡함' 정도로 정의하고 싶네요.
현기가 원가 절감 위해 기존 E-GMP 요소와 기존 내연기관/전기차 요소들을 조합해서 소형 EV 를 만들었다면 별도의 네이밍을 하든, E-GMP 를 재정의하든 고객에게 전달하기 위한 노력은 당연히 해야하는거죠. 이 내용에 왜 다른 유튜버가 'EV3 는 니로가 아니라고!' 하면서 시비를 거는 지 도무지 이해가 안됩니다 |
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그개 무슨 의미가 있나...
추천하고 갑니다