KGM은 파워트레인 빨리 전기로 넘어가야합니다.6
- 취미생활만하자
- 등록일 2024-10-09 22:24
- 조회수 1131
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파워링크 
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 야간들어가기전에뭐하냐
토레스ev괜찮나요 |
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데이지체인
파워트레인은 의외로 문제 없다고 봅니다. 그냥 차가 문제인거지
1.5 터보 정도에 6단 미션이면 지금 스포티지하고 의외로 가장 격차가 적은 부분이죠 연비가 안좋다는거 빼곤 마력이나 토크는 문제 없고, 티볼리급에는 1.3터보나 1.2터보 정도가 좋을텐데 이게 마힌드라 1.2 터보 였어서 이제 못쓰게 된게 티볼리 경쟁력 악화의 주 원인이죠 티볼리급에서 1.5터보 쓰면 단가도 올라가고 차급 대비 너무 엔진도 크구요 이쪽 급은 글쓴이 말처럼 그냥 빨리 전기차로 가야 합니다. 코란도, 토레스 급에서 1.5 터보 6단 미션이면 올해 까지는 그럭저럭 버틸수 있겠지만 내년 부터는 현기도 8단 미션 쓴다고 하니 애내도 아이신 8단 가져와야 할겁니다. 엔진이야 1.6 터보다 1.5 터보나 확 밟지 않는 이상 또이 또이 할꺼고 연비 개선 안한 엔진이 문제인데 이것도 파워 트레인 문제죠 결국에는 뭐 근데 마력이 부족하진 않음 연비가 문제인 거지 쏘렌토, 싼타페 급이나 가야 2.0 ~2.5 터보 엔진 쓰는거죠 스포티지급 사이즈에 1.5 터보면 크게 딸리진 않아요
요새 유튜버들이 액티언 가지고 케쥐엠 살벌하게 비판 하는데 주 원인으로 지목 되는건 차체나 하체 등 할수 있는건데 연구 안하고 디자인만 그럴듯하게 뽑았다는 겁니다. 의외로 파워 트레인은 그냥 저냥 넘어 가는 부분이죠 토레스만 몇만대가 팔렸는데 개선점 한개 없이 디자인만 바꿔서 액티언 냈다 이거죠 |
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연비 때문인지는 몰라도