amg배터리도 수명이 3년 일까요?74

매일 운행해도 운행거리가 짧거나..

블랙박스 상시로 돌리면 agm 할아버지가 와도 방전됩니다.

보조배터리 달거나 운행중일때만 블박 녹화 하세요.

@drck 일반 보다 몸빵이 쌔다는거지

AGM이 방전은 안되는건 아니니깐요

매일 타도 주행 환경에따라 달리질수 있죠

제가 아는 것과 다른군요. 그런식의 스마트충전알고리듬을 적용하는 차종들은 isg없이도 기본으로 agm배터리 장착으로 출고되는 차량으로 알고 있습니다.

이런 차량들은 휴대폰도 완충완방보다 70-80%로 충전해서 쓰는게 수명관리에 도움되는 것처럼 bms에서 7-80% 정도로 충전량을 관리하면서 여기에 도달하면 충방전을 번갈아가면서 배터리 수명연장과 연비향상을 목적으로 하죠.

그래서 이를 의도적으로 회피할려고 강제로 라이트를 켜는 등의 꼼수가 있는걸로 알고 있습니다.

반면에 충방전사이클 수명이 짧은 일반 mf배터리 장착 차량들은 완충후 세류충전으로 전환하죠. 위 방식처렁 배터리 관리하면 일반 mf배터리들은 수명이 크게 단축됩니다.

여기에도 나와있듯이 agm배터리의 충방전사이클 수에 따른 수명은 일반 mf배터리 대비 3배죠. 그래서 최근에 연비향상에 목숨거는 자동차 제조사들이 agm배터리 장차과 충전 알고리듬 개선으로 연비향상을 노리고 있죠.

@동투더그투더라미~ 

제네레이터가 아니고 자동차에는 알터네이터아닌가요~

물리적인 벨트로 연결되어있어서 안쉽니다. 님이 말하는 연비목적은 부하를 조절하는거지 쉬지않아요. 배터리도 완충되면 배터리 보호를 위해 충전을 차단시키는거지 알터는 돕니다. 

알터네이터가 고장나면 배터리 전력으로만 유지되다가 금방 방전되서 가다가 그냥 서버립니다.

배터리가 연결되어있어도 시동이 걸리면 1차적인 전력소모는 알터네이터에서 소비됩니다.

그렇기때문에 시동걸어놓고 배터리 분리해도 주행이 가능합니다. 배터리를 시동배터리로 부르는것처럼 시동걸때 순간 많은 전력이 필요해서 장착되어있고 알터네이터에서 전력이 부족하면 배터리에서 끌어다쓰는구조이기때문에 알터는 항상 일을 합니다.

이거 관련된건 아니지만 유튜브에 헬멧쓰고나오시는 스피드? 그분 유튜브에 시동걸고 배터리빼고 주행실험하는 영상 한번 보시면 될것같습니다.

@줄량스 알터네이터가 벨트로 연결돼서 항상 돌아가지만 항상 일하고있는건 아닙니다. 계자가 전자석이기 때문에 계자전류를 안넣어주면 그냥 회전하는 코일덩어리일뿐 발전은 하지 않습니다

@일단지르자 

10년 넘은 YF쏘나타에도 BMS 달려나옵니다. 물론 배터리는 납산이구요. 

말씀하신 얘기 다 맞는 얘기인데 요즘 돌아다는 차량은 납산이고 AGM이고 다 BMS 통해서 선택적으로 충/방전합니다.

@wincom 네, 저도 bms가 최근되어서야 달렸다는말은 한 적 없습니다. 약간오해하신듯 싶네요. 그리고 일반 mf배터리도 최신차량에선 저런 식으로 배터리 관리한다면 흠좀무네요. 원래 저렇게 수시로 충방전하도록 설계된 게 아니라서 배터리 수명엔 악영향일텐데요? 당장 mf배터리 쓴다고 바로 고장나는게 아니니 원가절감한답시고 하위트림쪽에 못해도 epb나 agm배터리 넣어야 될 걸 일반배터리를 넣는게 아닌가 싶네요. 아니면 일반 배터리는 기존 방식대로 충전하고 있는데 와전되었거나요.

그 말은 배터리의 70% 정도 사용하고 나머지에서 30%에서 전력이 차단 된다는 소리에요,

문제는 그 30% 남아 있는 상태에서 블랙박스에서 미세전원이 세고 있을 확율이 높습니다. 

해당 문제는 AS에 해당됩니다.  

블백박스 업체에 연락하면 아마 관련 업데이트 또는 전원케이스 교체 할거에요,  그외에는

자동차 접지 문제 일 수도 있습니다. 

@drck 

리튬인산 배터리 구매하는 것도 고려해보세요,   

비싸지만 폐차할때까지 사용가능합니다.  대략 수명이 10년 이상에요,

@살려주세요 

설치할 때 전원으로 ACC만 연결하면 저전력 차단 기능은 작동할 여지가 없습니다. 시동 꺼지면 아예 전원이 안들어오니까요.

ACC, B+ 모두 연결하고 블박 세팅으로 상시녹화 안쓸 수도 있지만, B+를 아예 연결 안하고 상시녹화를 안쓸 수도 있으니 상시녹화 안쓴다고 저전력 차단기능을 쓴다고 단정할 수는 없는거죠.

제는 블박에 ACC만 연결해서 쓰는 중입니다. 이렇게 쓰면 블박으로 인한 방전은 아예 일어날 수가 없습니다.

@leeza 

블랙박스 사용하는 이유중 하나가,  주자감시때문이죠,  

실제로 도움은 거의 안되지만,  그 기능때문에 블랙박스 사용하는 사람 많습니다.

저는 4ch 사용해서 문콕 여러번 잡았죠,   물론 배터리를 인산철로 바뀌지만,,

ACC는 말그대로 운전중에만 녹화한다는 소리잖아요,,   사용용도에 따르 다르다고 생각해요,

@살려주세요 저전력 차단은 상시 할때나 필요하지 상시 안쓰면 저전력 차단자체가 필요없어요. 

@산소현우 

잘못 알고 있는 겁니다. 

@살려주세요 

글쓴 분 답변 "상시 안쓰고 있습니다."가 운전 중에만 녹화한다는 말일 수도 있고, B+는 연결되어 있지만 블박에서 상시 녹화 긴기능을 안쓴다는 말일 수도 있습니다.

따라서, 경우에 따라 저전력 차단 기능이 개입할 여지가 없을 수도 있는겁니다.

그리고 글쓴 분이 "상시 안쓰고 있습니다."라고 답을 하시는데 블박의 사용 용도가 무슨 상관이 있나요? 블박의 용도가 반드시 상시녹화여야 하는 것도 당연히 아니구요..

상시녹화 안쓰면 블박을 용도에 맞지 않게 사용하는 것인가요?

@leeza 

상시녹화란 24시간 녹화입니다.,  보통 그 기능을 OFF 하죠,

상식녹화와 주차녹화은 다른 기능입니다.  보통 주차녹화는 대부분 기능을 ON 시키죠,

보통 블랙박스 설치할때,  주차녹화까지 염두해서 ACC에 전원을 연결 안하고, 상시전원에

연결해둡니다.   

주차녹화를 하면,  블랙박스는 대기전력으로 바뀌고 소량의 전원을 소비합니다.  문제는 

그 시간이 장기간으로 이어질때  자동차 내의 배터리 전압이 낮아집니다. (방전)

그래서 주차녹화 기능을 키면 ,  블랙박스에 두개의 옵션이 있습니다.  녹화시간 설정( 12, 24시) 타이머,

또는 저전력 차단 기능, 

여기서 짚고 가야할 일은,  대부분의 사람들은 주차녹화를 사용한다는 겁니다. 

그래서 발생하는 문제가 자동차 배터리 방전입니다. 

또 여기서 블랙박스의 저전력차단 기능이 있었어서,  배터리 방전까지는 막을 수 있지만

배터리는 자연방전 되고,   블랙박스의 차단 기능은 온전 할 수 있는지 ,  연결된 전선의 문제가

생겨서(저항값)  소량의 전력이 낭비 되는 것입니다.   그래서 배터리가 방전 됩니다. 

말꼬리 잡는 식의 질문 같은데,,

질문의 대답변을 하자면,   대부분의 사람들은  상시녹화를 잘 쓰지않고,  주차녹화 기능을 씁니다. 

상시녹화란 주행이후 계속 녹화되는 기능입니다.   해당 기능은 배터리를 광탈 시키죠, 

그러므로 님이 질문한 상시녹화 안쓰면 블박을 용도에 맞지 않게 사용하는 것인가에 대한 질문

자체가 오류가 있고,  블랙박스의 이해도가 부족하고 생각됩니다.

@살려주세요 

시동꺼도 주행중 녹화와 똑같이 녹화되는 것을 "상시녹화", 주차모드로 녹화하는 것을 "주차녹화"라고 생각하시는 것 같은데 블박을 주차 중에 주행중 녹화와 똑같이 녹화되도록 설정을 하는 사람이 얼마나 될까요...이건 블박의 ACC 선을 B+에 연결해야 가능한건데 이렇게 사용하는 사람이 있긴 한가요?

그리고 위에 댓글들에서 "상시녹화"를 시동꺼도 주행중 녹화와 똑같이 녹화한다는 의미로 사용한 분이 있나요?

참고로 구글에서 "상시녹화" 검색이라도 해보고 오세요..검색해보면 "상시"를 어떤 의미로 사용하는지 잘 알 수 있습니다.

"상시전원을 연결해서 주차 중에는 주차모드로 녹화를 한다"가 정확한 표현이겠지만, 구글링 해봐도 "상시녹화를 시동꺼도 주행중 녹화와 똑같이 녹화한다"의 의미로는 사용을 하지 않습니다.

@leeza 

일단 정리가 되어 있고요,  보세요,

최신형 블랙박스를 메뉴얼이 보니,   상시녹화라는게 사라졌지만,  대신 타임램스가 상식녹화를 대신

하네요,  타임랩스가 무엇인지 설명 안해도 되겠죠,

주차모드 사용빈도는 님이 살고 있는 곳에서 밤에 돌아 다니보면,  차량안에 블랙박스에서 LED가 

점등되어 있거나,   바퀴를 발로 차면 LED가 깜빡 거릴겁니다.  

상당수 차량은 주차모드 사용해요,  그러니 계속 배터리 방전되는 겁니다.

@leeza 

제가 4ch 운용중이고,  유치원 앞 거주자거차지역이라 문콕이 정말 많았습니다.  

그래서 24시간 상시녹화 사용했어요, 그때 여러명 녹화 했는데,  사실상 영상 있어도 무의미했어요,

하여튼 제가 실제 사용했습니다.   참고로 배터리 100만원짜리 인산리튬 배터리로 교환했죠, 방전때문에

다시말하지만,  주차모드 사용 빈도 알고 싶으면,  밤에 주차장 가서 차량도 블랙박스 보세요,

비싼돈 주고 샀는데 쓰지도 못하고 새로 샀습니다