하브는 겨울에 예열 안해도 대니요.49
- 동탄거북이
- 등록일 2024-12-11 01:15
- 조회수 9748
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파워링크 
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 시그니춰
엔진오일이 증가하는게 가능한가요? 계통이 다른데...? 윤활하고 연소하고 냉각은 각각 물리적으로도 다른 계통일텐데 어떻게 오일이 증가하죠?? |
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닉네임생성규칙
열팽창 계수를 생각해야함.
모든 차들은 설계를할 때 열간시를 기준으로 설계하고 만듭니다. 그래서 외부온도가 낮으면 낮을 수록 금속부품이 태반인 엔진, 미션은 열팽창계수의 영향을 많이 받게 되죠. 그럴때 예열없이 무리하게 급가속을 하게되면 부품들이 마모가될 가능성이 높아집니다. 특히나 미션은 온도가 낮은상태(미션오일의 점도가 높은 상태)에서 급가속을 하면 토크컨버터에 무리가 많이 가게되고 그게 자주 반복되면 안쪽 날개에 피로가 쌓여 부러질 수도 있음.
그리고 터보차량은 후열도 중요합니다. 배기 매니폴더가 과열된 상태에서 그냥 시동을 꺼버리면 터보쪽 베어링에 윤활유가 매니폴더의 고열 때문에 말라버려서 다음 시동시에 마찰이 커져 마모가 발생할 수 있기 때문.. |
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예열이라는게 엔진이 돌아야 하는데 모터가 돌아서 바로 고속도로 올리는거 아니면 주차장 나가면서 예열된다고 상관없다고 들었던거 같은데
저만 해도 아파트가 아니지만 주차장 나가서 도로 진입해서 속도 40이상 내는데까지 1분이상은 걸리더군여
신호에 안걸리고 차가 없는 새벽정도되야 30초정도 걸릴거 같네요...
어쨌든 이사이에 예열이 다 되죠...
뭐 출발하면서 악셀 팍팍 밟고 주차장에서 팍팍 밟고 신호 대기전에 팍팍 밟으면 필요하겠죠.
아직도 차 상태 좋습니다
그냥 막타도 되요