BYD 한국 진출 사유74
- 미니팡
- 등록일 2025-01-03 11:13
- 조회수 17501
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파워링크 
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 미니팡
@해피니스 몇백 싸게판다고 누가 중국차 사겠냐?이게 제일 바보같은 소리죠. 인터넷상에서는 그랑콜레오스 누가 사냐고 했지만
결국 판매량 상위 이고
중요한건 중국에서 마음먹고
중국산 -> K 중국산으로 둔갑하려는 정책을 펼친다는거죠.
그럼 또 중국 정부에서 지원해서 중국자본이 들어올거고
마냥 중국차 누가사? 하면서 무시하면 안된다는 말입니다.
당장 뽐뿌만 봐도 그랑콜레오스 중국차 껍데기만 바꾼거 누가 사냐 라고 말하지만
결국 그 몇백 만원 차이로 많이들 사잖아요??
님 논리면 일본에서는 현대차보다 중국차를 더 못팔아야 맞는겁니다. |
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미니팡
@해피니스 누가 잘팔고 못팔고가 없다니요?
님이 말한 그 이미지 감안하고 라도 중국한테 매장 수도 판매수도 떨어지는데요
일본 사람들이 중국이 좋아서 중국 차를 살까요??
BYD 적자는 사실 별 상관이 없어요. 중국 주요 산업 정책이 그렇습니다.
적자를 감안하고라도 시장에 점유율을 늘리는겁니다. 그래서 우리나라도 손놓고 볼수만 없다고 하는겁니다.
일반 사기업이야 매출과 순이익에 영향을 많이 받지만 중국은 다릅니다.
화웨이를 보면 알듯이 전세계에서 퇴출당하다싶이 해도 망하지 않죠.
하물며 전기차 산업과 자율주행에 막대한 중국 정부 자금이 들어가며 투자 하고 있습니다.
중국차 이미지 때문에 사겠냐?? 이런 문제가 아니라는 겁니다.
솔직히 전기차 소프트웨어 부분은 중국한테 한국이 많이 뒤쳐져있는것도 사실입니다 |
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해피니스
@미니팡 진출한지 몇년이 됐는데 1500대 파는데 무슨 점유율을 따져요? 그냥 개망한거죠
30개 넘는 파리 날리는 매장수가 부러워요? 1년에 50대 팔리는 매장이 부러워요? 그게 전략이에요?
적자를 감안하고서 점유율을 늘려요? 점유율이 집게도 힘든 1500대가 무슨 전략이에요?
발전 가능성이 있어야 적자를 감안한게 의미가 있지 그냥 밑빠진 독에 물붓기죠
중국 전기차 회사들 줄도산하고 있는데 뉴스 안봐요? 왜 정부에서 무한대로 돈 뿌리는데 망하나요?
중국 경제 아작 나고 있어서 이제 예전처럼 돈지랄 못해요
결국 일본에서 중국 전기차는 경쟁력이 제로 인거고 일본에서 영향력 없는거에요 |
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미니팡
@해피니스 일본은 전기차 무덤인데 어찌되었든 꾸준하게 팔고 있고 돌아다닌다는게 중요 한겁니다.
중국의 의도가 점유율을 어떻게 해서든 늘리는겁니다.
팩트는 일본에서 현대보다 중국 전기차가 잘 팔리는거고 점유율도 높다는거죠
중국 전기차가 망하는건 우후죽순으로 생기는 작은 회사들이 망하는거지 주요 회사들은 지속적으로 성장중입니다만??
중국이 싫은건 이해 하나 중국 정책도 기술도 의도도 잘 모르시는것 같아 이런 대화가 의미가 있나 싶네요
저는 여기까지만 하겠습니다.
다시 한번 말하지만
중국차 누가 사겠어? 이런 마인드는 미래에 아무런 도움이 되지 않습니다. |
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