그랑 콜레오스 변속기26

설마 3단?

이라고 생각했는데 진짜 3단이네요

@!!!motor!!! 모터가 중저속 일상 속도서 메인구동방식이라 그럴겁니다

일례로 전기차들은 대체로 변속 단수가 없어요

@네이더스 하이브리드는 전기차랑 비교보단 내연기관이랑 비교를 해야죠

대충보니 저속은60킬로 모터로 구동을 하고 발전을 계속 하는 타입인거 같네요

@!!!motor!!! 일례가 그렇단거고 시내주행서는 전기차에 가깝긴 하더만요

현기 하이브리드보다 모터 출력이훨씬 크고 엔진개입이 극히 적긴한건 사실이니

참고로 다른의견은 제가 드린거 아닙니다~ 콜레오스는 시승만했고 현대타고요

@!!!motor!!! 대충보지말고, 자세히 보세요..

시내주행 70프로이상 전기모터로만 구동이라

전기차에 가까운 하브입니다.

@!!!motor!!! 콜레오스는 모터출력이 엔진출력과 비슷합니다 즉 모터가메인입니다 

@!!!motor!!! 거진 EREV에 근사한 방식이라

다단 기어가 필요 없죠

@설프 멀 더 자세히 봐야 될까요?

@알바야왜그러니 그말은 엔진출력이 별로라고 봐도 될듯한거 아닌가요?   

하블르 끝까지 몰아 붙이면 배터리 0프로 되면 엔진 힘만으로 갑니다.  그럼 출력확 떨어집니다. 

천천히 다니면 그럴일은 없지만요

@!!!motor!!! 하브로 끝까지 몰아 붙이면 배터리 0프로 되기 전에 엔진이 배터리 충전만을 위해서 작동하는 방식일거에요.

@하늘마음 엔진출력이 동력으로전부전달되기에 충전용 발전을 못합니다. (꼴레오스는 해본적없지만)

그래서  하브로 몰아붙이면 10분이내에 배터리 다 쓰게 됩니다. 

@!!!motor!!! 하ㅡㅡ 무슨 플러그인하브인가요?? 엔진은 모터충전하는역할과 출력에 보탬역할을 합니다 배터리 0프로는 스마트폰이예요?? 

@!!!motor!!! 아닙니다 충전과 동시에 계속 가동하면서 출력에 보탬을 줍니다 님이 말한건 플로그인 하브이고요 내연기관하브는 모터가 엔진가동시 출력보태주고 엔진은 모터 충전해주면서 돌아가는게 하브입니다 콜레오스는 모터가 더 커서 시내주행은 웬만하면모터로구동하구요

@알바야왜그러니 플러그인 하브는 벤츠꺼 잠깐 타본게 다이고 일반적인 하브 말한거예요. 하브배터리가 40~60사이에 보통 유지 한는데 경험이 있으면 달리기 시작전에 배터리를 강제로 다 채우고 시작 합니다. 

@!!!motor!!! 콜레오스는 EREV식 하브라서 고속주행시만 엔진이 동력으로 전달됩니다. 저속에서는 엔진 동력이 온전히 발전에만 사용합니다.

따라서 님 의견이 가능하려면 저속을 유지하면서 엔진 발전량보다 큰 동력을 지속적으로 사용하는 경우에만 배터리 0% 가능하죠. 10분동안 최대 동력으로 저속 유지하려면 에베레스트 정도 등반해야 될거 같은데요. 

@하늘마음 60넘으면 전기모터는 아예 작동을 안한다는건가요?