하이랜드 vs 모델 Y 2열 승차감 비교22
- 훈훈주봉
- 등록일 2024-05-05 09:07
- 조회수 2384
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파워링크 
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 뾰로롱강아지
하도 y 뒷자리 욕하길래 요번 y rwd모델 타봤더니
이걸 욕할정도면 다들 대체 뭔차를 타는던가 싶던데..
적어도 싼타페DM보다는 월등히 좋았습니다.
제가 몰았지만 뒷자리는 저도 못타겠더라구요.
당연히 그랜저 같은 차에 비할수는 없지만 이걸 욕하나 싶을정도던데 허허..
일부러 언덕이나 커브 심하고 방지턱 많은데서 뒷자리 시승했습니다.
운전자한테 속력은 다소 높게 해달라고 주문하구요.
2024-05-05
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훈훈주봉
싼타페 하브 승차감 나무랄데가 없다고 들었는데 승차감으론 모델Y가 비교 자체가 안될 듯합니다. 전 쏘하도 계약해뒀는데 전기차로 마음이 기울다가도 승차감 땜에 확 결정을 내리기 힘드네요. 꼭 시승해보세요!
2024-05-05
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시승차는 공기압이 권장 기준인 42이상으로 맞춰놨을텐데 공기압을 36정도로만 내려도 승차감 많이 좋아집니다. 저도 아이두명인데 그렇게 타고 있네요
2024-05-05
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훈훈주봉
아 그런가요? 가족들 공기압 36인 차를 태워보고 싶은데 아쉽네요. 와이프 설득이 제일 걸림돌입니다. ㅠ
2024-05-05 *
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물렁라군
2열 꿀렁거린다는 표현으로봐서는 전기차 회생제동 때문일거같은데요, 원페달 발컨트롤 적응하면 문제없을것 같은데요, 전, 모델Y 만키로 타는동안 승차감 안좋다는말 한번도 들어본적 없습니다. 택시 타보면 알겠지만 승차감이라는거는 운전자의 기술적인 부문이 크다고 봅니다.
2024-05-05
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훈훈주봉
제발 회생제동 때문이었으면 좋겠습니다. 전 모델Y가 더 끌리거든요. 문제는 제가 오늘 회생제동 처음 겪어봤고 모델Y랑 하이랜드랑 번갈아 타면서 제 스킬이 크게 다르진 않았다고 생각하거든요. 근데도 와이프가 하이랜드가 훨 나았다고 해서 더 할말이 없네요 ㅠ
2024-05-05 *
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웅이네
새로나온 RWD 부터는 승차감 많이 좋아진건데 편견을 가지고 안타보고 무조건 까는 사람들이 문제죠. 그리고 모델Y 권장 공기압이 과하게 높아서 공기압 조금만 줄여도 개선됩니다.
2024-05-05 *
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쿱파
꿀렁거림은 회생제동 발컨의 문제로 보입니다. 테슬라 승차감이 꿀렁거리게 느껴질수는 없어요. 단단, 통통한 쪽이지. 차라리 오파를 걸어놓고 승차감을 보세요.
2024-05-05 *
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한우세상
회생제동 변경안되면 전기차 상당히 불편해할수도 있어요.
2024-05-06 *
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레버리지드림
승차감 때문에 차에 맞춰서 발컨하며 타야 한다니 듣기만 해도 피곤.. 차는 도구인데
2024-05-06 *
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