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전기차 열폭주1000도 800도7

배터리 열폭주하는 전기차...화재 진화 방법은? / YTN
[앵커]전기자동차는 불이 나면 일반 차량과 달리 전소할 때까지 끄기가 어렵습니다.배터리 온도가 1,000도 이상으로 치솟는 '열 폭주' 현상 때문인데 소방당국이 최적의 진화 방법을 모색하고 있습니다.김종균 기자의 보도입니다.[기자]전기차에서 연기가 피어오릅니다.차량 내부에서 불꽃이...

[다시 간다]툭하면 열폭주…끌 길 못 찾는 전기차 화재전기차 배터리 폭발 사고는 피해 규모가 더 큽니다. 불이 나면 삽시간에 번지고, 물을 퍼부어도 좀 처럼 꺼지지 않습니다. 다시간다 남영주 기자입니다.○ 기사 보기http://www.ichannela.com/news/main/ne...

[단독] 전기차 화재 '1000도 열폭주'…"기존 방식으론 진화 어려워" / JTBC 뉴스룸
도로에 전기차가 빠르게 늘고 있습니다. 국내 완성차업체들도 속속 전기차 시장에 뛰어들고 있지요. 그런데, '화재 사고'가 문제입니다. 저희 JTBC가 소방청 등이 최근 2년 동안 실시한 미공개 '전기차 배터리 화재 실험 영상'을 입수해서 분석해보니, 배터리에 한 번 난 불은 좀처럼...

어디는 800도 어디는 1000도 누가 맞는거에요?

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암욜맨 / 의도가 뻔한 글 ㅋㅋㅋ 작성자 닉넴보고 끄덕끄덕

[* 비회원 *]

현실은 전기자 서로 사고 싶어서 대기 타는중이라죠..

2022-06-28 점아이콘

내똥구녕속의니머리

탈출은 어케하나요

2022-06-28 점아이콘

암욜맨

의도가 뻔한 글 ㅋㅋㅋ

작성자 닉넴보고 끄덕끄덕

2022-06-28 점아이콘

바리스터

네임드 유저는 역시 다르죠.

2022-06-28 점아이콘

800이나 1000이나 존나뜨거운건 똑같죠

2022-06-29 점아이콘

0 노른자땅

일단 불꽃은 낮은 온도가 800도에요...

2022-06-29 점아이콘

우트나피쉬팀

여전하시군요.

2022-06-29 점아이콘


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