주행질감 차이를 느끼기 어려워 하시는거 같네요 현기차는 아직 멀었따??27
- 울랄라로봇
- 등록일 2022-12-09 10:30
- 조회수 1520
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파워링크 
등록안내
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현기차는 중립상태에서 많이 돌려야 바퀴가 돌기시작하고 독일차들 그중에서 스포츠성향이 쌘 차일수록 스티어링이 칼같이 반응하더군요.
독일차가 핸들링하기 훨씬 편하고 재미도 있죠~^^
2022-12-09
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울랄라로봇
너무 빠릿하면 차가 왜 이지랄이야? 이렇게 됩니다 적당해야합니다.
2022-12-09
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스포츠성향이 너무 쌔면 그런데 보통타는 5시리즈 이정도면 적당히 빠릿한것 같습니다
2022-12-09
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EcoLaTTe
현기차는 N라인, N모델 또는 스포츠세단인 스팅어, G70 같은 모델은 또 일반 차량들하고 다르죠
i30 n라인은 정말 320d와 주행감 비슷할만큼 좋았습니다 핸들 묵직하고 잘돌아 나가요
지금은 쏘나타n라인을 타고 있지만 이름만 쏘나타지 아에 다른 차네요
2022-12-09
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뜨거운맛
물론 프리미엄 브랜드보다 아직 못하긴 하지만 일부 분들이 주장하는것처럼 넘사벽은 아니고 독삼 엔트리 정도엔 근접 했다는거 (실제 아반떼N 기준 320정도는 서킷에서 그냥 이기죠)
+ 기술력차이도 있지만 세팅차이도 있다는거죠.한국 소비자들이 단단한 세팅보다 물렁한걸 좋아하니까요. IG가 왜 다시 물렁해졌을까요.
2022-12-09
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울랄라로봇
이게 또 재미있는 부분이 있습니다. 서킷에서 빠른차=핸들링 좋은차는 아니란거죠^^ 이미 현기차가 서킷에서 수입차 넘보게 된것은 2000년대 중반부터 였습니다. 예로들면 핸들링의 명가로 뽑는 BMW는 뉘르 기록리스트에 하위권에서 겨우 머무릅니다. 딱히 레이싱 우승 기록도 많지 않고요. 그런데?? 운전이 재밌습니다^^
2022-12-09
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뜨거운맛
서킷 결과는 모르겠고 그냥 비엠이 좋다면 뭐 취향인거고요 ㅎㅎㅎ
그렇게따지면 20 은 힘없어서 답답해 못탄다는 사람도 많죠.
2022-12-09
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[* 비회원 *]
저도 지금 ig타고있긴한데 뭔가 뭐랄까 핸들을돌릴때 즉각 내가 돌리는방향대로 조향이 되기보다 아주약간 늦게 반응이오는느낌이 좀 있습니다 물론 전세대 mdps hd나 i30초기형보단 훨씬나아졌지만 좀 살짝늦는감이있습니다 뭐물론 요즘차들이 알아서 핸들 잡아주기도하고 항상 가혹조건으로운전하는건아니니 크게 상관없겟지 하고타는데 급박한상황에선 좀 위험할거같긴해서 되도록 과속을 안하게되기도하네요 아무튼 다른 외제에 비해서 아직 멀엇다는건 맞지만 못탈정도도아니고 이정도면 그냥 자동차로서에 기본기는 이정도면 괜찮구나 싶네요
2022-12-09
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울랄라로봇
그게 속도가 올라가면 더 심해집니다. 저는 또 현대 MDPS에 별불만은 없습니다.
2022-12-09
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kdfsd
시내주행 + 고속도로 120km 정도가 전부인데 딱히 핸들링 같은건...
저도 수입 스포츠카 소유도 해봤고 몇대 몰아보기도 했지만요.
가족차 타면서 펀드라이빙 같은 것 따질 필요가 있나 싶네요. 요즘 현기차도 시내주행 + 고속도로 120km 정도는 충분합니다. 물론 스포츠 모델들하고는 차이나는데, 그건 놀이용일때나 의미 있는거구요.
SUV라 껑충하고 기본 모델에 휠베이스 늘려만들어 대놓고 가성비 패밀리카 모델인 티구안 올스페이스 같은 차에서 무슨 핸들링이니 고속안정감이니 코너링이니 따지는지 이해도 잘 안가구요.
쏘렌토 하브 그렇게 잘 팔리는거 보면, 한국 소비자들 정말 똑똑하다는 생각 많이 합니다. 개인적으로 우리나라에서 유지 싸고 편리한 현기차 한대 안타는건 혜택을 하나 포기하는것과 마찬가지라고 생각합니다. 미국가서 일본차 한대 안타는것도 마찬가지고.
2022-12-09
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울랄라로봇
사람마다 중점적으로 보는 포인트가 다르니까요. 정답은 없습니다만 핸들링이 좋은 차는 회피기동이 좋기에 능동적안전면에서 다른 차량들 보다 좋을 수 있습니다. 그게 무스테스트 등을 하는 이유이기도 하구요^^ 같은 이유로 저는 SUV별로 좋아하지 않습니다. 무게중심 높고 공기저항 크고...
2022-12-09
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530D에 대한 호기심이 자꾸 생기는군요.. ^^
만약 구하신다면 가변스티어링기어비와 후륜조향이 결합된 "인테그랄액티브스티어링" 이 들어간 모델로 꼭!!